EuroNCAP je već pooštrio kriterije kada je riječ o dizajnu unutrašnjosti novih automobila, ali Kina planira otići korak dalje i zadati veliki udarac trendu potpunog izbacivanja fizičkih komandi.
Prema najnovijem prijedlogu kineskih regulatornih tijela, ključne funkcije u automobilu morat će se kontrolisati isključivo putem fizičkih tipki i prekidača kako bi vozač mogao njima upravljati "na slijepo", bez skretanja pogleda s ceste.
Dok u Evropi novi EuroNCAP propisi "kažnjavaju" automobile koji nemaju fizičke komande za najvažnije funkcije, oduzimajući im mogućnost osvajanja maksimalnih pet zvjezdica na testovima sigurnosti, evropska pravila još uvijek ne zabranjuju potpuno skrivanje opcija unutar menija multimedijalnih ekrana.
Kina, međutim, ne želi praviti kompromise. Prema novom nacrtu zakona, automobili koji nemaju klasične prekidače za ključne sigurnosne sisteme neće se moći prodavati na kineskom tržištu.
Nova pravila obuhvatila bi obavezne fizičke komande za pokazivače pravca, odmagljivanje, grijanje i ventilaciju vjetrobranskog stakla, svjetla za maglu, duga svjetla, brisače i prskalice za vjetrobransko staklo.
Ideja je jednostavna, vozač mora moći pronaći i koristiti određenu komandu bez potrebe da gleda u ekran. Tipka ili prekidač trebaju biti jasno prepoznatljivi pod prstima i dostupni u svakom trenutku.
Prema trenutnom planu, nova pravila u Kini trebala bi postati obavezna od 1. jula 2027. godine. Proizvođači novih modela imali bi najviše 13 mjeseci nakon tog datuma za potpuno usklađivanje unutrašnjosti vozila s novim standardima.
S obzirom na ogromnu važnost kineskog tržišta za svjetske proizvođače automobila, ovaj potez mogao bi značajno promijeniti izgled kabina vozila širom svijeta.
Nakon godina dominacije velikih ekrana i minimalističkih enterijera, proizvođači bi se mogli vratiti rješenjima koja su vozači dugo tražili, fizičkim tipkama, boljom ergonomijom i jednostavnijim upravljanjem.