Američka vojska nadgledala je desetine tajnih transfera nafte s broda na brod u blizini Hormuškog moreuza kako bi omogućila nastavak izvoza energenata iz Perzijskog zaljeva uprkos iranskoj blokadi, objavio je Reuters pozivajući se na više izvora upoznatih s operacijom.
Na rubu Hormuškog moreuza koristi se metoda koju Iran godinama primjenjuje za zaobilaženje sankcija. Prema navodima 11 izvora upoznatih s detaljima, prekrcaji se odvijaju na dvije lokacije – kod obale Fudžaire u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i ispred omanske luke Sohar.
Brodovi s ugašenim transponderima
Operacija je počela početkom maja, a prema podacima o pomorskom saobraćaju i satelitskim snimcima, u njoj je do sada učestvovalo najmanje 116 brodova.
Prema navodima izvora, američka vojska koristi dronove, helikoptere i druge oblike zračnog nadzora kako bi pratila kretanje tankera i osigurala nesmetano odvijanje operacije. Brodovi se kreću s ugašenim transponderima i prigušenim svjetlima te prolaze kroz Hormuški moreuz u manjim grupama. Nakon prolaska kroz moreuz, manji tankeri prebacuju naftu na velike tankere koji potom nastavljaju put prema međunarodnim tržištima.
Reuters navodi da je jedan od američkih helikoptera Apache, koji je Iran oborio 9. juna, bio uključen u ovu misiju. Američki zvaničnici nisu potvrdili njegovu konkretnu ulogu, ali su saopćili da su oba člana posade spašena.
Ovakav način transporta podsjeća na metode koje je Iran godinama koristio za zaobilaženje međunarodnih sankcija, odnosno prebacivanje nafte s jednog broda na drugi kako bi se prikrilo njeno porijeklo. Međutim, za razliku od iranskih operacija manjeg obima, američka inicijativa uključuje veliki broj tankera i omogućava zaljevskim proizvođačima da nastave izvoz sirove nafte, kondenzata i drugih naftnih proizvoda.
Kako je pokrenuta operacija
Do pokretanja operacije došlo je nakon što je Iran, kao odgovor na sukob sa SAD i Izraelom, praktično zatvorio Hormuški moreuz, jednu od najvažnijih svjetskih pomorskih ruta kroz koju inače prolazi oko 20 posto globalne trgovine naftom. Zbog toga su nastali ozbiljni poremećaji u snabdijevanju energentima i dodatni pritisci na rast cijena širom svijeta.
Na osnovu satelitskih snimaka i podataka o brodovima, Reuters procjenjuje da je od početka maja kroz ovu mrežu transfera prebačeno najmanje 90 miliona barela nafte i naftnih derivata. Ipak, te količine su i dalje znatno manje od predratnog prosjeka od oko 20 miliona barela dnevno koji su prolazili kroz Hormuški moreuz.
Među kompanijama koje učestvuju u operaciji nalaze se državne naftne kompanije iz Ujedinjenih Arapskih Emirata i Kuvajta, dok međunarodni brodari preuzimaju naftu i prevoze je prema kupcima u Aziji i drugim dijelovima svijeta.
Stručnjaci upozoravaju da je riječ o privremenom i rizičnom rješenju. Osim mogućnosti novih iranskih napada dronovima ili projektilima, dodatni problem predstavlja plovidba s ugašenim sistemima za identifikaciju, što povećava rizik od sudara brodova. Uprkos tome, operacija za sada predstavlja jedan od ključnih načina održavanja izvoza nafte iz Perzijskog zaljeva u uslovima pojačanih regionalnih tenzija, piše Reuters.