Električni MINI Countryman (U25) od marta ove godine nudit će znatno veći domet. Prema WLTP ciklusu, Countryman E će imati zvanični domet od 501 kilometar, što je povećanje od skoro 40 kilometara, odnosno oko 8,5 posto u odnosu na dosadašnji maksimum.
Ovo poboljšanje omogućeno je paketom mjera sličnim onima koje su prošle godine uvedene u modele BMW i4 i i5, a ključnu ulogu igra novi silicijum-karbidni invertor (SiC). Pored toga, dužem dometu doprinosi i blago povećani neto kapacitet litijum-jonske baterije, koji sada iznosi 65,2 kWh.
Ista ažuriranja dobija i snažniji MINI Countryman SE, čiji je domet povećan sa 432 na 467 kilometara u optimalnoj konfiguraciji. Treba napomenuti da se domet može neznatno smanjiti ako se SUV naruči s dodatnom opremom poput sportskih guma.
Tehničko osvježenje donosi poboljšanja i za BMW modele u proljeće 2026. godine.
BMW iX1 i iX2 dobijaju tehničku nadogradnju koja rezultira povećanjem dometa od približno 40 kilometara za sve varijante.
Zahvaljujući SiC invertoru, potrošnja energije kod modela BMW iX1 eDrive20 pada na 16,0–16,1 kWh, dok kod iX2 eDrive20 iznosi svega 15,6–15,7 kWh na 100 kilometara (uz domet od 474 km).
Iako je domet veći, brzina punjenja ostaje nepromijenjena. Modeli MINI Countryman E i SE i dalje se pune maksimalnom snagom od 130 kW (DC), što omogućava punjenje baterije od 10 do 80 procenata za 29 minuta. Standardno AC punjenje ostaje na 11 kW.
Također, performanse motora ostaju iste. MINI Countryman E ima pogon na prednje točkove, 204 KS i 250 Nm obrtnog momenta. MINI Countryman SE ALL4 ima pogon na sva četiri točka, 313 KS i 494 Nm obrtnog momenta.