Sasvim su opravdani razlozi za specifičnu boju guma, ali nije u pitanju samo vizuelni identitet, crna boja ima ključne funkcije za sigurnost i dugovječnost.
Prema japanskom proizvođaču Bridgestone, gume nisu oduvijek bile ovakve. Nekada su bile bijele, ali je dodavanje crnog ugljika postalo standard jer guma s njim postaje otpornija na vanjske uticaje i traje znatno duže.
Šta je zapravo crni ugljik
Crni ugljik je gotovo čist ugljik (97%). Nastaje tokom procesa nepotpunog sagorijevanja naftnih derivata pod kontrolisanim uslovima, kada nema dovoljno kiseonika za proizvodnju uobičajenih produkata poput vode i ugljen-dioksida. Izgleda kao sitni crni prah ili kuglice i, osim u gumarskoj industriji, koristi se u proizvodnji plastike i štamparskih boja.
Ključne prednosti za vozače
Otpornost na habanje: Dodavanjem ovog materijala, proizvođači čine gume čvršćim i otpornijim na toplotu. Prema podacima kompanije Goodyear, gume bez crnog ugljika vjerovatno ne bi izdržale ni 8.000 kilometara, što bi značilo zamjenu guma jednom ili dva puta godišnje.
UV zaštita: Materijal štiti gumu od ultraljubičastog zračenja i ozona, koji bi inače uzrokovali brzo pucanje i propadanje strukture točka.
Električna provodljivost: Crni ugljik čini gumenu smjesu provodljivijom, što omogućava sigurno odvođenje statičkog elektriciteta koji bi se inače mogao nakupiti i izazvati neugodan strujni udar pri dodiru automobila.
Estetika i čistoća
Osim tehničkih prednosti, crna boja ima i praktičnu estetsku stranu, ona najbolje skriva promjene boje, mrlje i prljavštinu koju gume neminovno pokupe na cesti, čineći da točkovi duže izgledaju uredno.