Saobraćaj značajno doprinosi skoku temperatura u gradovima, a naučnici sa Univerziteta u Manchesteru razvili su novi način kako da taj utjecaj precizno izmjere.
Istraživači su kreirali novi modul zasnovan na fizici koji omogućava da se toplota koju proizvodi gradski saobraćaj direktno predstavi unutar modela Community Earth System (CESM), jednog od najčešće korištenih globalnih klimatskih modela na svijetu za predviđanje klimatskih promjena.
Vozila kao grijači ulica
Dodavanjem toplotnih procesa povezanih sa saobraćajem direktno u numerički model, tim je uspio pokazati kako vozila mjerljivo podižu temperaturu u gradovima i utiču na kretanje toplote između puteva, zgrada i okolnog zraka. Studija, objavljena u časopisu Journal of Advances in Modeling Earth Systems, koristila je stvarne podatke o saobraćaju iz Manchestera i Toulousea.
"Istraživanja o gradskoj toploti tradicionalno su se fokusirala na zgrade i materijale. Međutim, direktna toplota iz motora, izduvnih gasova i kočenja dobila je mnogo manje pažnje. Naš model će omogućiti naučnicima da simuliraju kako ta toplota stupa u interakciju sa ulicama i atmosferom", rekao je dr. Junghua Zheng, jedan od rukovodilaca istraživanja.
Značajan utjecaj tokom toplotnih talasa
U Manchesteru su rezultati pokazali da je toplota iz saobraćaja povećala temperature zraka za oko 0,16°C tokom ljeta i 0,35°C tokom zime. Iako ovi porasti djeluju malo, oni prave ogromnu razliku tokom ekstremnih vrućina. Model sugeriše da je tokom toplotnog talasa u julu 2022. godine toplota povezana sa saobraćajem gurnula subjektivni osjećaj temperature iznad opasnih pragova na duže periode.
Studija je otkrila i da se toplota s ulica prenosi u unutrašnjost zgrada, povećavajući potrebu za klimatizacijom.
Električna vozila kao dio rješenja?
Za razliku od ranijih pristupa, novi model može simulirati različite tipove vozila, uključujući benzince, dizelaše, hibridna i električna vozila. To znači da naučnici mogu istražiti kako bi prelazak na električna vozila, koja emituju manje toplote, mogao promijeniti klimatsku otpornost gradova.
"Želimo naglasiti važnost uzimanja u obzir transportnih sistema prilikom planiranja strategija za hlađenje gradova i prelaska na neto nultu emisiju", zaključio je Juan Sun, prvi autor rada.