Za mnoge vozače, sjedište automobila je ujedno i radno mjesto. Vozači koji godišnje pređu 20.000 km i više dobro znaju s kojim se zdravstvenim rizicima suočavaju ako satima nepravilno sjede bez mogućnosti za vježbe istezanja.
Mobilnost je fraza koja se često koristi u današnjem društvu, a istraživanja pokazuju da sve više ljudi provodi sve više vremena u svojim automobilima. Prosječni Evropljanin godišnje pređe oko 15.000 kilometara, dok 40 posto vozača dnevno provede više od 90 minuta sjedeći u vozilu.
Popis mogućih problema je dug: bolovi u leđima, napetost, bolovi u vratu, umor, problemi s nogama i ramenima, pad koncentracije i glavobolja. Organizacija AGR (Kampanja za zdravija leđa) i medicinska struka naglašavaju: sjedište se mora prilagoditi tijelu, a ne obrnuto. Najbolje rješenje je sistem koji se može individualno podesiti prema fizičkim potrebama vozača kako bi se osigurao optimalan položaj.
Iako su vodeći proizvođači priznali važnost ergonomije, mnoga sjedišta na tržištu i dalje ne zadovoljavaju osnovne standarde. Industrija mora posvetiti više pažnje edukaciji trgovaca i kupaca o prednostima pravilnog sjedenja, što je mnogo važnije od performansi motora ili dizajna felgi.
Ono što je zaista bitno jesu struktura sjedišta, podesivi naslon i površina sjedenja. Također, funkcije poput grijanja i ventilacije (klima sjedišta), kao i pravilno postavljeni nasloni za glavu, igraju ključnu ulogu u sigurnosti i udobnosti.
Inovacije poput masažnih sistema i jastuka nisu samo marketinški trikovi. One podstiču zdravlje leđa i pomažu u sprečavanju boli na dugim putovanjima. Iako masažne prostirke nisu zamjena za ergonomska sjedišta, one značajno smanjuju napetost mišića.
Sjedište mora imati čvrstu osnovnu strukturu. Naslon mora biti dovoljno visok (visina naslona = visina ramena) i imati blagi oblik slova S gledano sa strane. Bočne potpore pružaju osjećaj sigurnosti, ali ne smiju biti preuske.
Posebno je važna lumbalna podrška koja se može podešavati u četiri smjera (naprijed/nazad i gore/dolje). Ona podupire donji dio kičme i smanjuje pritisak na pršljenove.
Savjeti za duga putovanja:
Mijenjajte položaj: Tokom vožnje povremeno mijenjajte nagib naslona.
Pravite pauze: Redovne pauze za vježbanje su ključne za opuštanje i sprečavanje umora.
Električno podešavanje: Ako ste u mogućnosti, odaberite sjedišta s električnim podešavanjem radi lakše i preciznije kontrole položaja.