Vlada FBiH imenovat će tokom ove sedmice tri nova člana Nadzornog odbora Aerodroma Sarajevo kako bi se mogli sastati u punom sastavu i održati sjednicu, saznaje Raport.
Trenutno NO radi u krnjem sastavu nakon što je Vrhovni sud FBiH na prijedlog POSKOK-a predsjedniku NO i dva člana odredio mjere zabrane i zabranio ulazak u kompaniju. Radi se o predsjedniku Benjaminu Mešaku i članovima Adnanu Mahmutoviću i Žanu Matiću.
Vrhovni sud je zabranio rad i odredio mjere
Vrhovni sud je također zabranio rad i odredio mjere zabrane već sada bivšem direktoru Saninu Rameziću zbog čega je Vlada FBiH dala saglanost Skupštini da za v.d direktora imenuje Amadea Mandića , a Slobodana Kadijevića za izvršnog direktora za razvoj Međunarodnog aerodroma Sarajevo.
Međutim, imenovanje članova Uprave u nadležnosti je Nadzornog odbora, zbog čega Vlada mora popuniti NO, a s ciljem da se nastavi i konkursna procedura. Po zakonu, novi NO morat će i formalno predložiti v.d direktora do imenovanje nove Uprave. Ali, osim toga, Općinski sud u Sarajevu ne može ni izvršiti upis nove Uprave, makar bila v.d dok ne dobije svu dokumentaciju. Oni su Aerodromu dali rok od 30 dana.
Podsjetimo, tadašnji Nadzorni odbor Međunarodnog aerodroma Sarajevo raspisao je još 7. novembra 2025. godine konkurs za Uprave ove državne kompanije. Radi se o pozicijama generalnog direktora, izvršnog direktora za saobraćaj i usluge u zračnom saobraćaju, te izvršnog direktora za razvoj aerodroma!
No, nakon što je POSKOK dan ranije, 6. novembra izuzeo dokumentaciju iz Aerodroma, između ostalog i onu koja se odnosi na promjenu Statuta firme, što je u nadležnosti Nadzornog odbora, sve je sada još uvijek na čekanju. Pitanje je ko smije provesti do kraja konkurs s obzirom na postupanje federalnog Tužilaštva.
U prevodu, moguće je da novi NO poništi konkurs i raspiše novi.
POSKOK sumnja da je Statut promijenjen kako bi se pogodovalo imenovanju Uprave na puni četverogodišnji mandat.
Ključni uslov za imenovanje
Izmjenama Statuta, navodi se da direktor ne mora više imati iskustva u aviosaobraćaju, niti završen mašinski fakultet, a ne mora imati ni pet godina iskustva u aviosaobraćaju što je ranije bio ključni uslov za imenovanje.
Također, izvršni direktor za saobraćaj sada može imati ekonomski fakultet, ali ne mora imati iskustva u oblasti aerodromskog poslovanja, od čega najmanje tri godine na prihvatu i otpravi aviona i stvari, te instruktorsku dozvolu za prihvat i otpremu