Porsche je prošle sedmice otkrio svoj novi Macan EV, detaljno opisujući osnovni model koji ranije nije bio u ponudi. Međutim, jedan detalj koji nije dobio naglasak tokom predstavljanja jest umjetno generirani zvuk pogonskog sklopa.
Sintetizirani zvuk nije dobio značajnu pažnju u Porscheovom službenom saopćenju, ali možete ga jasno čuti u videozapisima koje je proizvođač objavio uz premijerno pokazivanje.
Ova opcija, nazvana "Porsche Electric Sport Sound", dostupna je kao dodatna stavka po cijeni od 500 eura za osnovni Macan 4 Electric i Macan Turbo Electric, dok je standardna za Turbo motore i nekim zemljama Evrope.
Prema opisu na stranici za potrošače, "Porsche Electric Sport Sound" poboljšava zvuk vozila, dodajući emotivnu dimenziju kako izvana tako i iznutra. Vozači mogu aktivirati ili deaktivirati ovu funkciju putem Porsche Communication Management sistema.
Iako Porsche nije naglasio ovu opciju tokom predstavljanja Macana, isti sistem je već dostupan kupcima dosadašnjeg Taycana već četiri godine. Porsche je 2019. godine opisao Electric Sport Sound kao sistem koji minimizira neugodne zvukove pogonskog sklopa i ističe harmonične, emotivne tonove koji odgovaraju karakteru vozila.
Vozači Taycana i Macana mogu kontrolirati zvučne efekte putem infotainment sistema ili putem posebnih tipki na upravljaču. Međutim, sistem za uzbunjivanje vozila koji proizvodi zvuk radi sigurnosti pješaka ne može se isključiti zbog zakonskih zahtjeva u mnogim zemljama.
Novi Macan EV postavljen je na električnu platformu koja se razlikuje od ICE verzije, a dolazi s višom cijenom i poboljšanim performansama. Osnovna verzija nudi 402 KS i ubrzanje do 100 km/h za 4,9 sekundi, dok Turbo model raspolaže s 630 KS i ubrzanjem do 100 km/h za samo 3,1 sekundu, ali sve bez zvuka pa je umjetno generirani sportski zvuk dobar supstitut za zvuk "pravog" motora…
