Mnogi vozači ne obraćaju pažnju na blage vibracije koje se javljaju tokom vožnje, smatrajući ih prolaznom neprijatnošću ili posljedicom lošeg puta. Međutim, stručnjaci upozoravaju da podrhtavanje volana, sjedišta ili cijelog vozila može ukazivati na problem s točkovima ili gumama.
Iako su simptomi pri manjim brzinama često gotovo neprimjetni, s povećanjem brzine postaju izraženiji i mogu utjecati na udobnost, ali i sigurnost vožnje.
Vibracije volana najčešće ukazuju na problem s prednjim točkovima
Jedan od najčešćih znakova nebalansiranih guma jeste podrhtavanje volana pri određenim brzinama, najčešće između 80 i 120 km/h. Razlog je neravnomjerna raspodjela težine na točku, zbog koje dolazi do oscilacija koje se prenose na upravljački sistem.
Ako se problem zanemari, može doći do ubrzanog trošenja ležajeva, spona i drugih dijelova prednjeg ovjesa.
Vibracije u sjedištu mogu značiti problem sa zadnjim točkovima
Ako volan miruje, ali osjećate podrhtavanje kroz sjedište ili pod vozila, uzrok se najčešće nalazi na zadnjim točkovima. Iako mnogi vozači ove simptome smatraju bezazlenim, oni također mogu narušiti stabilnost vozila i uzrokovati dodatno opterećenje ovjesa, što s vremenom vodi do skupljih kvarova.
Najčešći uzroci gubitka balansa
Do poremećaja balansa točkova najčešće dolazi nakon udara u rupu, prelaska preko visokih ivičnjaka ili vožnje po oštećenim cestama. Uzrok mogu biti i istrošene gume, neravnomjerno trošenje gaznog sloja, problemi s kočnicama ili nepravilna montaža pneumatika.
Dobra vijest je da je balansiranje točkova brz i relativno jeftin servisni zahvat koji može produžiti vijek trajanja guma i zaštititi druge dijelove automobila od nepotrebnog habanja.
Stručnjaci savjetuju da se balans točkova provjerava pri svakoj sezonskoj zamjeni guma, ali i odmah nakon što primijetite prve vibracije tokom vožnje.