Volkswagen priprema još jedno ažuriranje za svoj kompaktni električni hatchback. Sredinom aprila kompanija će predstaviti revidiranu verziju modela Volkswagen ID.3, koja će nositi novo ime ID.3 Neo. Osvježeni model donosi kombinaciju hardverskih i softverskih promjena namijenjenih održavanju konkurentnosti ovog hatchbacka do kraja decenije, barem dok u prodajne salone ne stigne dugo očekivani Volkswagen ID. Golf.
Iz Wolfsburg stižu prve informacije i službene dizajnerske skice koje pokazuju oblik i dalje odmah prepoznatljiv kao ID.3, ali s dizajnerskim elementima koji ga usklađuju s Volkswagenovom sljedećom generacijom električnih modela, uključujući Volkswagen ID. Polo i Volkswagen ID. Cross.
Dizajnerska dotjerivanja
Većina vizualnih promjena koncentrisana je na prednjem dijelu. Prednja svjetla sada su povezana tankim elementom maske, stvarajući skladniji izgled, dok usisnici na braniku imaju jednostavniji i čišći dizajn. Gledano sa strane, proporcije se čine uglavnom nepromijenjenima.
Nazad su, međutim, zadnja svjetla dobila ažuriranu LED grafiku, a donji dio vrata prtljažnika sada je u boji karoserije umjesto u kontrastnoj oblozi. Očekuje se da će Volkswagen također proširiti ponudu novim vanjskim bojama i opcijama felgi.
Šef dizajna Volkswagena, Andreas Mindt, kaže da je ažuriranje usmjereno na profinjeniji izgled automobila. Cilj je, kako je objasnio, bio postići „čiste proporcije, samouvjerene površine i oštriji digitalni karakter“ za jedan od najvažnijih električnih modela kompanije.
Model Volkswagen ID.3 prvi put je predstavljen 2019. godine kao prvo električno vozilo koje je Volkswagen razvio od početka, čime je označen početak moderne električne ere brenda. Redizajn je uslijedio 2023. godine, pa nadolazeći ID.3 Neo zapravo predstavlja drugu veliku nadogradnju modela od njegovog prvog predstavljanja.
Novi softver i povratak tipki
Glavni fokus modela ID.3 Neo je novi infotainment sistem Innovision, koji uvodi integriranu trgovinu aplikacija za streaming audio i video sadržaja, igranje te usluge punjenja i parkiranja. Unutar kabine Volkswagen je također uklonio kontroverzne kontrole osjetljive na dodir na upravljaču i zamijenio ih klasičnim fizičkim tipkama.
Nova opcija digitalnog ključa omogućava vlasnicima otključavanje i pristup automobilu pomoću pametnog telefona ili pametnog sata, bez potrebe za fizičkim ključem ili instaliranjem posebne aplikacije.
Ažuriranja i za ostale ID modele
S praktične strane, Volkswagen uvodi mogućnost dvosmjernog punjenja (Vehicle-to-Load ili V2L) u cijelu ID liniju. To vlasnicima omogućava da iz visokonaponske baterije koriste do 3,6 kW električne energije putem utičnice od 230 V unutar kabine ili uz pomoć vanjskog adaptera. Ta energija može se koristiti za napajanje alata, punjenje e-bicikala ili pokretanje opreme za kampiranje dok je automobil parkiran.
Softverski paket dobija i dodatne funkcije. Ažuriranja uključuju sistem Travel Assist s prepoznavanjem semafora, kao i podršku za vožnju s jednom papučicom (One-Pedal Driving).
Član Uprave Volkswagena zadužen za tehnički razvoj, Kai Grünitz, istakao je: „Nova generacija softvera donosi bolje performanse i još bolje korisničko iskustvo ID modelima.“ Dodao je da će novi električni modeli u segmentu malih i kompaktnih vozila, Volkswagen ID. Polo GTI i Volkswagen ID. Cross, uskoro stići na tržište s istim inovacijama.
Više snage i dometa za ID.4 i ID.5
Iako se potpuni redizajn modela Volkswagen ID.4 očekuje kasnije ove godine, Volkswagen je već predstavio manja ažuriranja za trenutni model i njegovu coupé verziju Volkswagen ID.5.
Osim novog softvera, verzije Pure oba električna crossovera dobit će novi električni motor nazvan APP 350. Ova jedinica razvija 187 KS (140 kW) i nudi više obrtnog momenta uz manju potrošnju energije.
Povećanju efikasnosti doprinosi i nova litij-fosfatna baterija kapaciteta 58 kWh. U kombinaciji s ažuriranim motorom, Volkswagen navodi da promjene povećavaju WLTP domet modela ID.4 za oko 40 kilometara.