Mnogi vozači vjeruju da će moderni automobili sami uključiti sva potrebna svjetla čim počne jaka kiša. Međutim, stručnjaci upozoravaju da je upravo to jedna od najopasnijih zabluda u današnjoj vožnji.
Kako navodi slovački Auto Bild, veliki broj automobila u automatskom načinu rada tokom dana ostavlja uključena samo dnevna svjetla, čak i kada su uslovi na cesti veoma loši zbog jake kiše i vodene magle.
To znači da automobil sprijeda izgleda osvijetljeno, ali pozadi često ostaje gotovo nevidljiv drugim vozačima.
Problem nastaje zato što moderni senzori uglavnom reaguju na mrak i sumrak, ali ne uvijek i na smanjenu vidljivost uzrokovanu kišom. Ako je napolju dovoljno svijetlo uprkos pljusku, automobil može voziti bez uključenih zadnjih pozicionih svjetala.
U praksi to može biti veoma opasno, posebno na autoputu. Voda koju podižu točkovi stvara gustu maglu, vidljivost je loša, a vozilo bez zadnjih svjetala drugi vozači često primijete tek u posljednjem trenutku.
Zbog toga stručnjaci savjetuju da se tokom jače kiše svjetla uvijek ručno prebace na kratka svjetla, bez obzira na automatski način rada.
Auto Bild upozorava i da su se mnogi vozači previše oslonili na asistente i automatiku u automobilima, zbog čega često zanemaruju osnovna pravila sigurne vožnje.
Pored pravilnog korištenja svjetala, preporučuje se i redovna provjera brisača. Istrošene ili oštećene metlice mogu dodatno smanjiti vidljivost tokom jakih pljuskova.
Poruka stručnjaka je jasna: tokom kiše je jednako važno vidjeti cestu, ali i biti jasno vidljiv drugim vozačima.