Ljetni odlazak na more ili vikend u prirodi mnogi vozači ne mogu zamisliti bez bicikala. Međutim, popularni nosač postavljen na stražnji dio automobila može ih dovesti u neobičnu pravnu situaciju.
Hrvatska ne izdaje treću registarsku tablicu koja bi se postavila na nosač, ali istovremeno kažnjava vozače ako nosač ili biciklo zaklanjaju registraciju na vozilu.
Problem, dakle, nije u samom nosaču bicikla. Njegova upotreba u Hrvatskoj je dozvoljena, a zbog postavljanja nije potrebno obavljati novi tehnički pregled niti pribavljati potvrdu o usklađenosti.
Prekršaj nastaje kada nosač ili biciklo prekrije zadnju registarsku tablicu, svjetla ili pokazivače pravca.
Treću registarsku tablicu nije moguće dobiti
U brojnim evropskim državama vozači ovaj problem rješavaju dodatnom, trećom registarskom tablicom koja se postavlja na nosač bicikla.
Hrvatski propisi, međutim, ne predviđaju takvu mogućnost.
Ministarstvo unutrašnjih poslova navodi da je nosač bicikla dodatna oprema koja se privremeno pričvršćuje za čvrstu konstrukciju stražnjeg dijela vozila. Zbog toga za njih nije potreban tehnički pregled niti potvrda o usklađenosti.
Istovremeno, zakonom nije predviđeno izdavanje treće registarske tablice za dodatnu opremu na vozilu, uključujući nosače bicikala.
Njihova upotreba dozvoljena je samo ako su ispunjeni propisi koji se odnose na prijevoz tereta, vidljivost svjetala i isticanje registarskih oznaka.
Upravo se tu pojavljuje problem.
Zakon propisuje da motorna vozila u saobraćaju moraju imati dvije registarske tablice, prednju i zadnju. One moraju biti postavljene tako da budu jasno vidljive i uvijek čitljive.
Ako stražnju tablicu zaklone nosač, točkovi ili okvir bicikla, vozač je u prekršaju. Istovremeno ne može jednostavno zatražiti dodatnu službenu tablicu i postaviti je na mjesto predviđeno na nosaču, jer se treća tablica u Hrvatskoj ne izdaje.
Na ovaj nesklad upozorila je i Revija HAK.
Ni neslužbena kopija nije rješenje
Samostalna izrada kopije registarske tablice također nije dozvoljeno rješenje.
Propisi zahtijevaju da tablica postavljena na vozilo bude službeno izdata upravo za to vozilo, a na nju se ne smiju dodavati oznake ili drugi sadržaji koji nisu propisani.
To znači da vozač ne može jednostavno odštampati ili izraditi kopiju registracije i staviti je na nosač.
Kazna nije velika, ali se prekršaj lako napravi
Vozač automobila na kojem registarske tablice nisu postavljene tako da se jasno vide ili nisu čitljive može biti kažnjen sa 30 eura.
Kazne su znatno veće kada je vlasnik vozila pravna osoba ili obrtnik. Za vozilo koje nema propisan broj registarskih tablica ili na kojem one nisu dovoljno vidljive i čitljive predviđena je kazna od 660 do 1.990 eura.
Zato prije kupovine stražnjeg nosača nije dovoljno provjeriti samo može li se pričvrstiti na automobil i koliko bicikala ili tereta može nositi.
Potrebno je provjeriti ostaju li nakon postavljanja nosača i bicikala potpuno vidljivi:
- zadnja registarska tablica
- kočiona i pozicijska svjetla
- pokazivači pravca
- reflektori na stražnjem dijelu vozila
Poseban problem predstavljaju nosači na kuki
Posebno treba biti oprezan s nosačima koji se postavljaju na kuku automobila.
Mnogi takvi modeli imaju vlastita svjetla i posebno mjesto za dodatnu registarsku tablicu. U državama koje izdaju treću tablicu to je uobičajeno i praktično rješenje.
Hrvatski vozači, međutim, službenu treću tablicu ne mogu dobiti.
Najsigurnije je prije kupovine provjeriti odgovara li nosač konkretnom modelu automobila i može li se koristiti tako da originalna registarska tablica ostane potpuno vidljiva.
Druga mogućnost je prijevoz bicikala na krovnom nosaču, kod kojeg nema opasnosti da će stražnja registracija ili svjetla biti zaklonjeni.
Policiju zanima samo jedno
Činjenica da je nosač homologiran, kupljen u ovlaštenoj prodavnici ili opremljen mjestom za registarsku tablicu ne znači automatski da je njegova upotreba usklađena s hrvatskim propisima.
Za policiju je ključno jednostavno pitanje: može li se registarska oznaka jasno vidjeti i pročitati?
Ako je odgovor negativan, vozač može dobiti kaznu bez obzira na to što hrvatski sistem ne nudi jednostavno rješenje u obliku treće registarske tablice.
Zato je prije polaska dovoljno napraviti nekoliko koraka unazad i pogledati automobil sa stražnje strane. Ako nosač ili bicikl prekrivaju čak i samo jedno slovo ili broj na registraciji, putovanje bi moglo završiti neželjenim susretom s policijom.