Vožnja kabrioletom s otvorenim krovom i iznenadni pljusak, kombinacija koju svaki vlasnik želi izbjeći. Još je gore kada je automobil parkiran, a neočekivana kiša prijeti uništiti unutrašnjost. Mercedes-Benz sada ima rješenje za taj problem u obliku novog patenta koji bi trebao spriječiti takve neugodne situacije.
Mikrofoni koji prepoznaju grmljavinu
Ideja je da automobili ubuduće sami prepoznaju nadolazeću kišu i automatski zatvore krov. Fokus Mercedesovih inženjera očito su ljetne oluje, jer se sustav oslanja na mikrofone ugrađene u vozilo. Ti mikrofoni neprestano osluškuju okolinu kako bi detektirali zvuk grmljavine, čak i u bučnom gradskom prometu. U tome pomaže i umjetna inteligencija, trenirana da razlikuje grmljavinu od drugih zvukova.
Kada sistem registrira grmljavinu, analizira zvuk kako bi utvrdio približava li se oluja zaista. Procjenjuje glasnoću, trajanje i učestalost grmljavine. Prema patentnoj dokumentaciji, sustav bi dodatno mogao koristiti i svjetlosni senzor za prepoznavanje munja.
A šta s kišom bez grmljavine?
U patentu se spominje i mogućnost korištenja aktualne vremenske prognoze, što je logičan korak jer većina kiše pada bez grmljavine. Međutim, nije jasno hoće li sistem samostalno procjenjivati prognoze. Pouzdanost vremenskih prognoza, posebno za lokalne pljuskove, često je upitna, a različite aplikacije ponekad daju potpuno različite podatke za istu lokaciju, dijelom zbog meteoroloških modela koji pokrivaju područja od 30 do 60 kilometara.
Zašto ne običan senzor za kišu?
Mnogi bi se mogli zapitati zašto se jednostavno ne koristi postojeći senzor za kišu. Odgovor je jednostavan: takav senzor reagira tek kada prve kapi padnu na vjetrobransko staklo, a tada je već prekasno da se unutrašnjost kabrioleta zaštiti od vode.
Ako automobil zaključi da kiša uskoro počinje, ovisno o hitnosti, automatski će zatvoriti krov i prozore ili prethodno upozoriti vozača. Iako je ideja o krovu koji se sam zatvara prije pljuska odlična, fokus isključivo na grmljavinske oluje čini se pomalo ograničavajućim. Ipak, moguće je da Mercedes ne želi otkriti sve detalje, pa ostaje vidjeti kakvo će nas konačno rješenje iznenaditi.