Originalni Fiat 126 proizvodio se od 1972. do 2000. godine u više od 4,6 miliona primjeraka. Ostavio je dubok trag u Italiji i Poljskoj, ali je bio i neizostavan dio svakodnevice u našim krajevima, gdje je s ljubavlju prozvan "Peglica".
Retro dizajn je ponovo u modi. Nakon uspjeha Renaulta 5 i najave novog Twinga, logično se nameće pitanje: koji je sljedeći klasik spreman za povratak? Italijanski dizajner Francesco Salvia predstavio je svoju viziju novog Fiata 126, koja vjerno poštuje original, ali ga prilagođava modernim trendovima.
Salvijina interpretacija zadržava prepoznatljivu pravougaonu siluetu i velike staklene površine, ali uz suvremene proporcije. Ključni detalji uključuju LED svjetlosni potpis koji se direktno referiše na izvorni model, minimalistički pristup sa čistim linijama i skrivenim ručkama na vratima i retro otvore za zrak na zadnjem dijelu, koji su zadržani kao posveta originalu iako više nisu tehnički neophodni.
Unutrašnjost prati istu filozofiju, horizontalna instrument tabla i spoj fizičkih tipki sa modernim infotainment sistemom, slično onome što je Fiat već uradio sa modelom 500.
Dizajner jasno poručuje da mali automobili i dalje imaju svrhu. U vremenu kada A-segment polako nestaje, koncept nove "Peglice" podsjeća na prednosti malih dimenzija u urbanim sredinama: lakše parkiranje, niža potrošnja i manji utjecaj na okoliš.
Iako se ideja čini sjajnom, stvarnost je nešto drugačija. Serijska proizvodnja novog Fiata 126 trenutno nije vjerovatna jer Fiat već dominira ovim segmentom sa modelima Panda i 500. Teško je pronaći tržišni prostor za još jedan model slične filozofije.
Ipak, ostaje činjenica da tržištu trebaju pristupačniji i jednostavniji automobili. Upravo tu bi se mogao otvoriti prostor za jedan još manji i racionalniji model – dostojan nasljednik legendarne "Peglice".