Kompanija Rimac Automobili je na ekskluzivnom zimskom automobilskom događaju The I.C.E. St. Moritz u svjetski poznatom zimskom odredištu, isporučila prvi primjerak Nevere R Founder’s Edition njenom vlasniku. Ovim činom označen je javni debi ove ograničene serije od samo deset vozila.
Smještena uz spektakularno zaleđeno jezero St. Moritz na 1.800 metara nadmorske visine, Nevera R Founder’s Edition ističe se specifičnom dvotonskom konfiguracijom: Cote D’Azur sjajnim lakom na gornjem dijelu karoserije i Titanium Silver sjajnim lakom na donjem. Sredinom automobila prolazi ultratanka traka širine samo dva milimetra, koja uključuje Rimčev prepoznatljivi motiv kravate i grafike elektronskih ploča.
„The I.C.E. St. Moritz predstavlja sve ono što volimo u automobilskoj kulturi: podstiče vlasnike najrjeđih automobila na svijetu da ih izvezu i podijele sa svijetom. Isporuka prve Nevere R Founder’s Edition upravo na ovom mjestu savršeno odgovara automobilu koji našim kupcima otvara dublji uvid u naš svijet”, izjavio je Mate Rimac.
Nevera R Founder’s Edition rasprodata je u roku od samo sedam dana nakon privatne najave. Vlasnici ovih modela imaju jedinstvenu privilegiju da svoj automobil konfigurišu lično u Rimac Kampusu u Zagrebu uz Matu Rimca i direktora dizajna Franka Heyla. Članovi „Founder’s Cluba“ dobijaju ekskluzivan pristup sjedištu kompanije Bugatti Rimac, učestvuju u testovima performansi i imaju utjecaj na razvoj budućih modela.
Prvi isporučeni primjerak dolazi s interijerom od Indigo Blue kože, ručnim šavovima i srebrenim detaljima, dok su na pragovima vrata trajno aplicirani potpisi Mate Rimca i njegovog tima.
Tehničke specifikacije Nevere R su zapanjujuće:
- Snaga: 2.107 KS (iz četiri motora)
- Ubrzanje (0–100 km/h): 1,81 sekunda (0–60 mph za 1,66 s)
- Ubrzanje (0–300 km/h): 8,66 sekundi
- Maksimalna brzina: 431,45 km/h
- Baterija: 108 kWh
Tokom 2025. godine, Nevera R je postavila čak 24 svjetska rekorda i osvojila prestižnu Red Dot nagradu za dizajn. Njena napredna aerodinamika donosi 15% više potiska (downforce), što omogućava još brže prolaske kroz krivine i vrhunsko prianjanje na stazi.