Ljetne vrućine su teže za autobaterije nego zimska hladnoća. Iako to može djelovati nelogično, visoke temperature jače utiču na hemijske procese unutar baterije, piše Consumer Reports.
Nije riječ samo o temperaturi zraka – ljetna vrućina povećava temperaturu ispod haube i ubrzava propadanje baterije. Zato ljeti često dolazi do otkazivanja, a samo prošlog ljeta AAA je zabilježio preko 1,8 miliona intervencija zbog problema s baterijom.
“Redovna provjera baterije jednako je važna kao i ostali servisi na autu,” kaže John Galeotafiore iz Consumer Reports.
Redovno servisiranje i zamjena: Baterije traju 3–5 godina, a u toplim krajevima i kraće. Testirajte je godišnje nakon 2 godine ako živite u toplijim područjima, ili nakon 4 u hladnijim.
Provjera stanja i montaže: Mehaničar treba provjeriti nivo napunjenosti, čistoću terminala i koliko je čvrsto postavljena. Prekomjerne vibracije skraćuju životni vijek.
Provjerite datum proizvodnje: Kod npr. G4 ili 7/24 – to znači juli 2024. Uvijek kupujte bateriju koja je proizvedena prije manje od 6 mjeseci.
AGM baterije bolje podnose duboka pražnjenja i visoke temperature, ali i dalje su podložne oštećenju od vrućine. Neke klasične baterije mogu se dopunjavati destilovanom vodom, što im produžava vijek.
Još savjeta:
Vozite redovno bar 20 minuta da se baterija puni.
Ako vozilo stoji duže od sedmicu, koristite battery tender.
Parkirajte u hladu kad god je moguće.
Ne ostavljajte upaljena svjetla, muziku ili punjače kad motor ne radi.
Očistite priključke i uklonite koroziju.