Visoke temperature predstavljaju ozbiljan rizik za vozače, narušavaju i fizičko i mentalno stanje te ubrzavaju umor. Ova kombinacija čini vožnju opasnom, gotovo jednakom kao i vožnja pod utjecajem alkohola.
Ako temperatura u kabini automobila pređe 30 i ide do 35 stepeni, vozačeve reakcije mogu biti i do 20% sporije nego pri 25 stepeni. U takvom slučaju, efekti su slični vožnji s 0.5 promila alkohola u krvi. Treba napomenuti i da dehidriran vozač može praviti greške usporedive s onima koji imaju 0.8 promila alkohola u krvi.
Ekstremna vrućina dovodi do većeg umora i dužeg vremena reakcije. Na primjer, pri brzini od 90 km/h i visokim temperaturama, vozaču može trebati i do 41 metar da zakoči, dok se u optimalnim uvjetima ta udaljenost smanjuje na 16 metara.
Koja je idealna temperatura u autu?
Glavna uprava za saobraćaj u Španiji (DGT) preporučuje održavanje temperature u vozilu između 21 i 24 stepena kako bi se osigurali udobnost i sigurnost. Prekoračenje ove granice može ozbiljno smanjiti sposobnost koncentracije i reakcije vozača.
Šta ne treba ostavljati u autu po velikim vrućinama
Naizgled bezopasna plastična flaša s vodom može predstavljati opasnost – poput lupe može fokusirati sunčeve zrake na tačku, npr. na sjedište, i izazvati požar. Ako temperatura vode u flaši pređe 50 stepeni, i ona sama može postati zdravstveni rizik.
Naočale, posebno dioptrijske, također mogu izazvati paljenje ako ostanu na armaturnoj ploči i sunce ih pogodi direktno.
Još jedan problem su lijekovi, posebno oni protiv bolova, poput paracetamola. Na svakom pakovanju piše da se moraju čuvati na hladnom i tamnom mjestu, ispod 25 stepeni. Ako ostanu u užarenoj kabini, mogu izgubiti djelotvornost ili čak postati štetni.