Dolazak Wizz Aira u Zagreb godinama je jedna od najčešćih tema među ljubiteljima avijacije. Posljednjih dana ta mogućnost ponovo je u fokusu nakon što je portal Croatian Aviation objavio da mađarski niskotarifni avioprijevoznik navodno završava pripreme za otvaranje baze u hrvatskoj prijestolnici.
Zvanične potvrde zasad nema, ali prema nezvaničnim informacijama prve nove linije mogle bi biti predstavljene već u zimskom redu letenja.
Jedan od razloga zbog kojih se sve glasnije govori o dolasku Wizz Aira upravo sada jeste novi program poticaja koji je uvela Zračna luka Franjo Tuđman.
Prema pisanju Croatian Aviationa, novi četverogodišnji model značajno je prilagođen aviokompanijama koje postepeno razvijaju svoju mrežu letova. Za razliku od ranijeg sistema, više nije potrebno ostvariti čak 75.000 dodatnih odlaznih putnika godišnje kako bi se dobili poticaji, već je taj prag znatno niži.
To otvara mogućnost kompanijama koje nove linije uvode sa dvije ili tri rotacije sedmično, što je upravo način na koji Wizz Air najčešće ulazi na nova tržišta. Novi program posebno podstiče razvoj linija na kojima nema direktne konkurencije.
Koje destinacije se spominju?
Dodatni interes izazvala je analiza zrakoplovnog analitičara Alena Šćurica objavljena na portalu Zamaaero. Ako bi Wizz Air u Zagrebu bazirao dva aviona, procjenjuje se da bi mogao otvoriti oko 15 linija i organizovati približno 50 letova sedmično.
Kao najizglednije destinacije navode se Abu Dhabi, Lisabon, Valencia, Bologna, Bukurešt, Krakov, Larnaka, Sofija, Solun, Tirana, Podgorica, Priština, Dortmund, Nürnberg, Milano Malpensa, Bordeaux, Catania, Antalya, Rodos, Tenerife, Hurghada i Erevan.
U drugoj fazi razvoja mreže mogli bi doći u obzir i Porto, Gdanjsk, Katowice, Marrakesh, Reykjavik, Tallinn, Vilnius, Mykonos i Santorini. Među mogućim budućim linijama spominje se i London.
Kada bi sve moglo biti poznato?
I dalje je riječ samo o nezvaničnim informacijama, pa se čeka potvrda same kompanije.
Prema pisanju Croatian Aviationa, pripreme su navodno pri kraju, zbog čega se prve objave očekuju pred početak zimskog reda letenja.
Ako se plan realizuje, prvi Wizz Airovi letovi iz Zagreba mogli bi krenuti tokom zime ili najkasnije na proljeće naredne godine. Dolazak ove kompanije značio bi veći izbor direktnih linija za putnike, a veća konkurencija među niskotarifnim avioprijevoznicima mogla bi dugoročno utjecati i na povoljnije cijene karata.