Xiaomi je na sajmu u Pekingu poslao jasnu poruku evropskoj autoindustriji, njegovi električni automobili dolaze u Evropu.
Kineski tehnološki gigant, poznat po pametnim telefonima i uređajima za dom, već je otvorio razvojno-dizajnerski centar u Minhenu, a prvi modeli na evropsko tržište trebali bi stići 2027. godine.
Evropa kao strateško tržište
Novi centar u Minhenu ima ključnu ulogu u Xiaomijevoj evropskoj strategiji. Cilj je prilagoditi električne automobile potrebama kupaca u Evropi.
Time Xiaomi pokazuje da Evropu ne vidi samo kao tržište za izvoz, nego i kao prostor za razvoj tehnologije, dizajna i korisničkog iskustva.
Xiaomi se oslanja na svoj ekosistem
Najveća prednost Xiaomija nije samo cijena, nego povezivanje automobila s ostatkom digitalnog života.
Kompanija razvija koncept „Human x Car x Home“, gdje automobil, telefon i pametna kuća rade kao jedan sistem.
Uz operativni sistem HyperOS, vozači mogu preko telefona otključavati automobil, pratiti stanje vozila i kontrolisati punjenje. Iz automobila je moguće glasom upravljati uređajima u kući – ugasiti svjetla, zatvoriti roletne ili uključiti klimatizaciju.
Tehnologija i premium osjećaj
Osim softvera, Xiaomi ulaže i u kvalitet unutrašnjosti. Automobili koriste napredne materijale, velike ekrane, kamere i senzore, kao i moderne sisteme pomoći vozaču.
Kombinacija napredne tehnologije i niže cijene mogla bi predstavljati ozbiljan izazov evropskim proizvođačima.
SU7 kao prvi ozbiljan model
Prvi Xiaomijev automobil, sportska limuzina SU7, već je privukao veliku pažnju u Kini.
Automobil je dug oko pet metara, širok oko dva i ima međuosovinski razmak od tri metra. Dostupan je u verzijama sa zadnjim ili pogonom na sve točkove, sa snagom od oko 320 do 690 konjskih snaga i dometom između 450 i 690 kilometara.
U Kini cijena SU7 počinje oko 28.000 eura, dok se u Evropi procjenjuje da će iznositi između 35.000 i 40.000 eura, zavisno od carina i prilagodbi.
Ambicije koje idu dalje od limuzine
Xiaomi je već predstavio i SUV model YU7 te ekstremni SU7 Ultra, koji pokazuje koliko ozbiljno kompanija ulazi u autoindustriju.
SU7 Ultra je električni hiperautomobil s više od 1500 konjskih snaga, ubrzanjem do 100 km/h za manje od dvije sekunde i maksimalnom brzinom od oko 350 km/h.
Cijena u Kini iznosi oko 70.000 eura, što je izuzetno nisko za takve performanse.
Novi konkurent za Evropu
Za evropske proizvođače najveći izazov je činjenica da Xiaomi dolazi iz tehnološkog sektora, sa ogromnim iskustvom u elektronici i snažnim brendom.
Pitanje je kako će proći u Evropi, gdje kupci i dalje cijene tradiciju, servisnu mrežu i imidž brenda.
Ali ako cijene ostanu konkurentne, a tehnologija ispuni očekivanja, evropsko tržište moglo bi dobiti jednog od najjačih novih igrača u posljednjim decenijama.