Uvoz automobila u Bosnu i Hercegovinu već godinama je tema koja izaziva veliko interesovanje. Tržište automobila se mijenja, prije svega zbog električnih automobila koji više nisu pojava, nego sasvim legitimna činjenica.

Bosna i Hercegovina nije veliko tržište i reklo bi se nije tržište luksuza u velikom obimu, pa je po logici stvari i manji broj automobila koji imaju vrtoglave cijene.
Ipak, nije da se na području BiH ne uvoze stotinama hiljada vrijedna vozila. 

Vrh liste

Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH i ove godine u našu zemlju uvezeni su izuzetno vrijedni automobili, a Raport donosi 10 najskupljih koji su stigli u BiH u prvih devet mjeseci ove godine.

Na vrhu liste nalazi se Porsche 911 GT3 RS, vrijedan 436.833 KM, za koji su carinske dažbine iznosile 74.285 KM.

Odmah iza njega je Porsche 911 GT3 RS u drugoj varijanti s cijenom od 401.041 KM, dok se na trećem mjestu nalazi Mercedes-Benz G-Klasa AMG G63, čija vrijednost iznosi 392.669 KM.

Četvrto mjesto pripalo je Porscheu 911 Turbo (381.638 KM), a među prvih pet našao se još jedan Porsche GT3 RS od 379.165 KM.

U vrhu su i Mercedes AMG SL63 (367.761 KM) te još jedan GT3 RS (355.042 KM).
Listu zaključuju Mercedes AMG G63, Porsche 911 GT3 i još jedan GT3 RS, svi s vrijednostima između 325.000 i 355.000 KM.

Prošle godine vrh liste držao je također Porsche 911 GT3 RS, ali s daleko višom vrijednošću. Koštao je čak 597.414 KM, dok su dažbine iznosile preko 101.000 KM.

Slijedili su Porsche 911 S/T (445.227 KM), još jedan GT3 RS (419.107 KM) i Ferrari F169 Roma s vrijednošću od 395.161 KM. Na listi 2024. godine nalazili su se i Lamborghini Urus te Mercedes S 580 4MATIC.

Iako su prosječne cijene u 2025. godini niže nego godinu ranije, luksuzni automobili se i dalje uvoze u velikom broju, što pokazuje da tržište luksuza u BiH i dalje ima stabilnu potražnju.

Apsolutni pobjednik

Bosanskohercegovački kupci i dalje najčešće biraju njemački luksuz, a Porsche je i ove godine apsolutni pobjednik.

Razlika u odnosu na 2024. pokazuje pad vrijednosti, ali i veću raznolikost modela unutar istih brendova, znak da luksuz postaje dostupniji, barem za one s dovoljno dubokim džepom.

Za razliku od prošle godine, u ovoj među 10 najskupljih vozila nema ni jednog Ferrarija, a to se posljednji put desilo 2019. godine.

Nema ni Lamborghinija, a zanimljivo da je prije četiri godine čak četiri ova vozila našlo svoje vlasnike u našoj zemlji.