Sjećate li se kada se djed kleo da ulje morate mijenjati svakih 5.000 kilometara ili insistirao da volan držite kruto na "10 i 2"? Većina onoga što se nekada smatralo "zakonom" u svijetu automobila danas ima važnost kao i fiksni telefon. Zahvaljujući inženjerima, napretku tehnologije i sigurnosnim sistemima koji su pametniji od prosječnog kopilota, neka stara pravila nisu samo nebitna, neka su zapravo štetna, piše guessingheadlights.
Vrijeme je da "naučite da odnaučite" ove navike.
1. Uvijek mijenjajte ulje na svakih 5.000 kilometara
Ovo pravilo je nekada bilo uklesano u kamen, ali moderna sintetička ulja i poboljšani dizajni motora omogućavaju da mnoga vozila danas prelaze od 12.000 do 15.000 kilometara (pa i više) između zamjena. Većina modernih automobila ima monitore koji vam precizno govore kada je vrijeme za servis. Pratite priručnik, a ne stare mitove.
2. Zagrijte automobil prije vožnje
Stari automobili s karburatorima trebali su vremena da se "sastave" ujutro. Moderni motori sa direktnim ubrizgavanjem najefikasnije se zagrijavaju u laganoj vožnji, a ne dok rade u mjestu. Dugotrajni rad u praznom hodu samo troši gorivo i povećava emisije štetnih gasova.
3. Ruke uvijek na "10 i 2"
Ovo je važilo dok automobili nisu imali zračne jastuke. Ako se jastuk aktivira dok su vam ruke na "10 i 2", sila eksplozije će vam baciti ruke direktno u lice, što može dovesti do ozbiljnih povreda. Danas stručnjaci preporučuju položaj "9 i 3", sigurnije je, udobnije i nudi bolju kontrolu.
4. Pumpajte kočnice kod proklizavanja
Prije ABS-a, ručno pumpanje kočnica sprečavalo je blokiranje točkova. Danas ABS to radi umjesto vas, hiljadama puta brže nego što bi ljudska noga ikada mogla. Pravilna tehnika danas je: snažan i stabilan pritisak na papučicu, a sistem će odraditi ostalo.
5. Ručnu kočnicu koristite samo na uzbrdici
Ručna (parking) kočnica nije samo za dramatične startove na brdu. Redovno korištenje sprečava sistem od blokiranja i korozije. Također, štiti vaš mjenjač od nepotrebnog stresa dok je auto parkiran, čak i na blagim nagibima.
6. Manuelni mjenjači su uvijek štedljiviji
Nekada davno da. Danas su moderni automatici (sa 8, 9 ili 10 brzina) i robotski mjenjači toliko optimizirani da često postižu bolju potrošnju od manuelnih verzija.
7. Preticanje s desne strane je uvijek ilegalno
Iako je bonton preticati s lijeve strane, na autoputevima s više traka preticanje s desne strane je u mnogim situacijama dozvoljeno i neophodno, naročito kada spora vozila "kampuju" u lijevoj traci.
8. Rijetko koristite duga svjetla
Nekada ste morali paziti da ne "oslijepite" druge, ali danas mnoga vozila imaju automatska duga svjetla koja se sama gase kada detektuju drugo vozilo. Na mračnim putevima, nekorištenje dugih svjetala je opasnije zbog rizika od naleta na divljač ili pješake.
9. Držite papirnu mapu u pretincu
Simpatično, ali nostalgično. Digitalna navigacija nudi uputstva u stvarnom vremenu, obilaznice zbog gužvi i ažurne mape koje papir nikada neće imati. Prostor u pretincu radije iskoristite za punjač ili prvu pomoć.
10. Okrenite točkove prema trotoaru samo na nizbrdici
Iako su moderni parking sistemi pouzdani, okretanje točkova prema rubniku je i dalje odlična sekundarna sigurnosna mjera na svakom nagibu. To je jednostavno dobra navika koja ništa ne košta.
11. Blicajte svjetlima da upozorite na policiju
Stara "solidarnost vozača" polako izumire pored aplikacija poput Waze ili Google Maps koje u realnom vremenu javljaju pozicije radarskih kontrola. Također, blicanje vas u nekim regijama može dovesti u problem sa zakonom.
12. Signalizirajte rukom kroz prozor
Ako vam ne rade žmigavci, popravite ih. Signalizacija rukom je danas više zbunjujuća nego korisna, jer polovina vozača vjerovatno misli da ih pozdravljate ili da mašete jer se nešto desilo. To bi trebala biti samo krajnja mjera da dođete do servisa.
13. Provjeravajte pritisak u gumama samo sezonski
Pritisak varira stalno, ne samo zbog temperature, već i zbog opterećenja ili dugih vožnji. Iako imate TPMS (senzor pritiska), on se često pali tek kad je pritisak kritično nizak. Ručna provjera jednom mjesečno je najbolji način da sačuvate gume i smanjite potrošnju goriva.