Veći, viši, masivniji… Automobili današnjice nisu samo teži, već i znatno nepregledniji nego što su bili prije 25 godina. Prema novoj analizi koju je objavio američki Institut za sigurnost na cestama (IIHS), vozači modernih SUV-ova i pick-up vozila vide sve manje ceste ispred sebe, i to u mjeri koja može biti opasna po život.
Vidljivost ispred vozila pala i do 58%
Studija, objavljena u SAE International Journal of Transportation Safety, uspoređivala je generacije šest popularnih modela u SAD-u, uključujući Hondin CR-V i Toyotu Camry, i pokazala dramatičan pad vidljivosti u radijusu od deset metara ispred vozila.
Najalarmantniji je primjer Honda CR-V – vidljivost je pala sa 68% (1997.) na samo 28% (danas). Slično vrijedi i za Chevrolet Suburban, gdje je vidljivost pala sa 56% na 28%.
Uzrok: sigurnost putnika vs. sigurnost drugih sudionika
Razlog ovakvog pada vidljivosti leži u višim poklopcima motora, širim A nosačima i masivnijim retrovizorima, koji se koriste kako bi se poboljšala sigurnost putnika unutar vozila. Ali dok ti elementi štite one unutar vozila, istovremeno smanjuju vidno polje vozača, posebno prema niskim ili bliskim objektima kao što su djeca, pješaci i biciklisti.
Limuzine zadržale bolju preglednost
Nasuprot tome, tradicionalne limuzine pokazuju puno blaži pad vidljivosti:
Honda Accord izgubila je samo 5 postotnih bodova vidljivosti od 1997.
Toyota Camry pala je sa 61% (2007.) na 57%.
Niža karoserija i jednostavniji dizajn ovih vozila omogućavaju vozačima značajno bolji pregled ispred vozila u odnosu na SUV-ove.
Tragična statistika
Istovremeno s pogoršanjem vidljivosti, povećava se broj poginulih pješaka i biciklista:
Od 1997. do 2023. broj smrtno stradalih pješaka porastao je za 37%, a biciklista za čak 42%.
Samo 2022. godine život je izgubilo 7508 pješaka, u mnogim slučajevima zbog loše vidljivosti iz kabine vozila.
Tehnologija pomaže, ali nije dovoljna
Iako moderne tehnologije poput senzora, kamera i sustava za automatsko kočenje pomažu u sprječavanju nesreća, fizička vidljivost, mogućnost da vozač vidi ono što je ispred ostaje nezamjenjiva.
Ironično, dok se vozači u modernim SUV-ovima osjećaju sigurnije, zapravo vide sve manje, a to može imati kobne posljedice.