Ako ste odvezli automobil u servisni centar na rotaciju guma, nadamo se da su tamo zategnuli matice na ispravnu specifikaciju momenta prilikom ponovne montaže točkova. Iako se svakodnevno obavljaju hiljade rotacija guma koje završavaju pravilno, profesionalci preporučuju ponovno zatezanje (re-torque) tih matica unutar prvih 160 kilometara nakon servisa. To se radi kako bi se osiguralo da su točkovi zaista fiksirani i kako bi se uzelo u obzir bilo kakvo pomjeranje ili "sjedanje" matica, piše Jalopnik.
Osim toga, šarafe/matice koji drže točkove vašeg vozila trebali biste provjeriti i dotegnuti otprilike svakih 8.000 kilometara (5.000 milja), kao i svaki put kada se točak skida i ponovo postavlja zbog bilo kojeg drugog servisa.
Šta trebate znati o ponovnom zatezanju matica
Ako ovo radite sami kod kuće (DIY stil), prvo ćete morati pronaći ispravan moment zatezanja (torque spec) za vaše točkove. Najčešće su priručnik za vlasnika automobila ili zvanične online specifikacije najbolji izvor informacija. Ako vaš automobil ima prilagođene (felge) i matice, one mogu imati drugačiju specifikaciju koju možete pronaći u zasebnom priručniku.
Potrebni alati
- Odgovarajući moment ključ (kila-ključ).
- Nasadni ključ (gedora) koji odgovara vašim maticama.
- Specijalni ključ za sigurnosne matice (ako ih imate).
- Alat za skidanje poklopaca (ratkapni).
Vrijedi napomenuti da moment ključevi dolaze u različitim veličinama. Neki mjere u "pound-inches", dok drugi koriste "pound-feet" (lb-ft) ili "Newton-metres" (Nm). Željet ćete moment ključ čiji maksimalni kapacitet premašuje specifikaciju vašeg točka za najmanje 20%. Na primjer, ako trebate zategnuti matice na 135 Nm, koristite ključ koji ide do barem 160-170 Nm.
Postupak
Parkirajte automobil na ravnu površinu.
Povucite ručnu kočnicu i podmetnite klinove pod barem jedan točak u oba smjera.
Podesite moment ključ na ispravnu vrijednost.
Počnite od vrha i zatežite matice u zvjezdastom, dijagonalnom ili križnom uzorku (nikada u krug, jednu do druge).