Škripanje kočnica može predstavljati veliki problem u vožnji,prije svega u pogledu sigurnosti, zatim stanja kompletnog kočionog sistema, a na kraju i finansija. Nekada se problem rješava običnom zamjenom istrošenih kočionih pločica.
Ponekad je potrebno zamijeniti i pločice i diskove. Dešava se i da zvuk škripanja nestane sam od sebe. Dakle, postoji više scenarija koji se svakodnevno događaju vozačima.
Zašto škripe kočnice?
Kočnice mogu škripati čak i kada su potpuno nove. To se događa i na starijim automobilima i na najnovijim modelima.
Najčešće se škripanje manifestuje kao „cviljenje“, zvuk sličan cviljenju psa. Kada to čujete, najvažnije je da ostanete mirni.
Prvo provjerite da li kočnice i dalje normalno koče. „Kvalitetno“ kočenje znači da se vozilo uredno zaustavlja bez primjetnih poteškoća.
Ako kočnice rade normalno, možete odahnuti. Nastavite voziti, pratite ponašanje kočnica i izbjegavajte nagla ubrzanja i nagla kočenja.
Da li treba otići mehaničaru?
Da, preporučuje se u svakom slučaju. Bez obzira na to rade li kočnice dobro uz „cviljenje“, najbolje je da ih pregleda mehaničar ili ovlašteni servis.
Često se događa da kočnice cvile i kada su potpuno nove. Uzrok može biti nepoklapanje materijala pločice i diska.
Majstori prilikom montaže često nanose specijalnu visokotemperaturnu pastu na zadnju stranu pločica. Ona sprječava cviljenje, štiti od korozije i olakšava kasnije skidanje.
Šta izaziva škripanje kočnica?
Uzroci mogu biti različiti:
- prašina između diska i pločice
- sitni pijesak (češće ljeti)
- nepoklapanje materijala
- istrošene pločice
- Škripanje zbog istrošenih pločica
Većina pločica ima metalni indikator koji namjerno proizvodi zvuk škripanja kada su pločice istrošene, to je znak za hitnu zamjenu.
Ako nove pločice škripe, u 99% slučajeva znači da još nisu „nalegle“ na disk. Potrebno je vrijeme i umjereno kočenje da se sve pravilno podesi.
Ako se škripanje nastavi duže vrijeme, vratite se u servis. Mogući je problem s čeljustima, loše postavljenim dijelom ili nedovoljno očišćenim mehanizmom.