Na benzinskoj pumpi ste i želite napuniti rezervoar. Otvarate poklopac, skidate čep rezervoara i započinjete točenje goriva. Pumpa za benzin ili dizel automatski se isključuje kada je rezervoar pun. To je uobičajena procedura, pod uslovom da su pištolj i pumpa ispravni i da ste ih pravilno postavili u položaj za točenje.
Nakon što čujete zvuk „klik“, trebali biste prekinuti točenje, posebno ako ste se uvjerili da ste natočili dovoljno goriva. Rezervoar modernog automobila dio je hermetički zatvorenog sistema. Čim zatvorite čep, sistem je zatvoren i nijedna štetna para goriva ne bi smjela izlaziti u zrak. Razlike u pritisku apsorbuje ekspanziona posuda, a pare koje pokušaju izaći prolaze kroz filter s aktivnim ugljenom i na kraju ulaze u motor, gdje sagorijevaju.
Cijeli sistem dizajniran je tako da omogućava cirkulaciju goriva, koje se širi i skuplja zavisno od temperature. Ovaj takozvani EVAP sistem je osjetljiv. Automobil će signalizirati problem ako se negdje u sistemu pojavi curenje ili ako se smanji efikasnost neke komponente.
Ako nastavite točiti gorivo nakon klika, postoji rizik da benzin dospije u posudu s aktivnim ugljenom, što može oštetiti sistem. Popravke u tom slučaju mogu biti skupe. Zato, kada čujete „klik“, najbolje je prekinuti točenje.