imaju cilj

Zašto proizvođači luksuznih automobila sada grade nebodere?

Raport
Piše: Raport
Bugatti
Foto: Bugatti

Bugatti je sinonim za superautomobile. Sada ovaj luksuzni francuski brend ulazi u sasvim drugačiju vrstu utrke, ne na stazi, već na horizontu. U srcu Dubaija, Bugatti gradi svoju prvu stambenu kulu.

S najjeftinijim stanovima koji će koštati 5,2 miliona dolara, kompanija ulazi na brzorastuće tržište za svjetske superbogate brendirane rezidencije. Sve veći broj firmi, uključujući proizvođače Porsche i Aston Martin, gradi i nudi luksuzne stanove u kojima je ime ili logotip kompanije često jasno istaknut. Druga preduzeća koja su ušla u ovaj sektor su švicarska firma za proizvodnju satova Jacob & Co te italijanske modne kuće Fendi i Missoni.

„Za mnoge ljubitelje automobila ili satova nije stvar samo u posjedovanju vozila ili sata, već u doživljavanju brenda u svakodnevnom životu kroz nekretnine“, kaže za BBC Muhamed Bingati, predsjednik kompanije Binghatti Properties.

Na listi kupaca za projekat Bugatti nalaze se brazilska fudbalska zvijezda Neymar Junior i operski pjevač Andrea Bocelli. Neymar je, navodno, platio 54 miliona dolara za jedan od penthousea.

Globalna potražnja za brendiranim rezidencijama ubrzala se u posljednje dvije godine, pokazuje izvještaj agencije za nekretnine Knight Frank. Dok je 2011. godine bilo 169 takvih projekata, danas ih ima 611, a predviđa se da će taj broj porasti na 1.019 do 2030. godine.

Trenutno SAD imaju najveći broj brendiranih stambenih zgrada, prvenstveno u Miamiju i New Yorku. Bliski istok, na drugom mjestu, bilježi najveći rast. To je, navodi Knight Frank, „uglavnom vođeno brzom ekspanzijom Ujedinjenih Arapskih Emirata i Saudijske Arabije“.

„Brendirane rezidencije najviše privlače pojedince s izuzetnom lojalnošću brendu. Ljude koji žele da žive i dišu određeni brend“, kaže Fajsal Durani, šef istraživanja u Knight Franku. Na nivou grada, Dubai sada prednjači po broju projekata brendiranih rezidencija u razvoju, što je potaknuto velikim brojem bogatih ljudi koji se sele u ovaj grad.

Za kompanije poput ovih, nekretnine nude novi izvor prihoda s relativno niskim rizikom. Partneri za razvoj nekretnina bave se izgradnjom, dok kupci plaćaju premiju za estetiku i ekskluzivnost. Brendirani stanovi su obično između 30 i 40 posto skuplji od luksuznih kuća bez brenda.

Ipak, poslovni psiholog Stewart Duff iz britanske firme Pearn Kandola upozorava da mnogima ideja brendiranih stanova djeluje neukusno, naročito ako je ime brenda pretjerano istaknuto.

„Prisustvo brenda svuda u stambenoj zgradi moglo bi smanjiti percepciju rijetkosti i jedinstvenosti te dovesti do osjećaja hvalisanja. U najgorem slučaju, može se smatrati vulgarnim i kičem“, zaključuje Daf.

zgrade proizvođači automobila Dodajte Raport.ba među omiljene izvore na Googlu