Požari na vozilima su veoma rijetki događaji, ali se u malom broju i dalje dešavaju zbog tehničke neispravnosti ili propusta u održavanju, objasnili su iz HAK-a.
Vozila od prije tridesetak godina bila su sklonija zapaljenju zbog lošijih tehničkih rješenja, a najčešći razlozi su bili:
- Manje kvalitetna rješenja na rezervoaru i dovodu goriva do motora.
- Neispravan rad rasplinjača (karburatora).
- Curenje goriva na membranskim pumpama.
- Preskakanje iskre na visokonaponskim kablovima svjećica.
- Lošija toplotna izolacija karoserije uz izduvni sistem.
- Korištenje jednostavnih prekidača umjesto releja za zatvaranje strujnih krugova.
Danas su ovi nedostaci uglavnom otklonjeni, ali se požari i dalje dešavaju, najčešće zbog sljedećih razloga:
Moderna vozila imaju ogroman broj električnih komponenti. Neadekvatno održavanje ili napadi glodara na instalacije mogu izazvati kratki spoj.
Tokom regeneracije filtera, temperatura izduvnih gasova drastično raste. Ako je izduvni sistem neispravan ili korodirao, on može postati okidač požara.
Uređaji upitne kvalitete koje vlasnici sami ugrađuju ("kupi i ugradi sam") često imaju lošu izolaciju i nepravilno su osigurani.
Zamjena pregorjelog osigurača onim s više ampera je opasna radnja koja može dovesti do pregrijavanja instalacija i požara.
Curenje ulja ili goriva na zagrijane dijelove motora, te improvizacije prilikom popravki, najčešći su izvori vatre pod haubom.
Požar često izazove sam vozač ili putnici, najčešće zbog nepažnje:
- Ostavljanje plinskih upaljača na instrument tabli ispod vjetrobranskog stakla na jakom suncu.
- Uređaji s litijumskim baterijama (mobiteli, romobili, lampe) ostavljeni u užarenom autu.
- Sprejevi i osvježivači pod pritiskom koji sadrže zapaljive gasove.
- Vožnja kanistera benzina u gepeku.
- Uključeni punjači u utičnici upaljača nakon napuštanja vozila i neugašeni opušci cigareta.
Ako primijetite dim ili vatru, najvažnije je ostati priseban:
- Sigurno se zaustavite i odmah ugasite kontakt.
- Evakuišite sve putnike i udaljite se od vozila.
- Pozovite vatrogasce.
Ako imate aparat za gašenje (preporučuje se onaj od 2 kg praha), pokušajte ugasiti vatru kratkim mlazovima usmjerenim u izvor požara, ali samo ako time ne ugrožavate svoj život.