Zašto većina novih automobila nema rezervni točak? Neki razlozi vam sigurno padaju na pamet, a ovde pogledajte neke od njih na jednom mjestu.
Jedan od razloga je smanjenje troškova proizvodnje vozila. Svaki euro je bitan, a s izbacivanjem točkova i gume štede značajna sredstva. Uostalom, mnogi će vam proizvođači vrlo rado prodati rezervni točak u punoj ili smanjenoj dimenziji kao dio dodatne opreme.
Potom, razlog je i ušteda u potrošnji goriva. Automobili bez rezervnih točkova minimalno štede u potrošnji goriva, ali svaki gram CO2 je važan proizvođačima automobila tokom testiranja i prijavljivanja potrošnje tijelima Evropske unije, na primjer. Tako se smanjuje financijska penalizacija koju moraju platiti ako im vozila emitiraju više CO2 nego što je to dozvoljeno. Guma, točak i dizalica obično teže oko 27 kilograma.
Posljednji razlog su hibridi ili električna vozila. U slučaju ovih automobila potrebno je također smanjiti masu zbog reduciranja potrošnje energije/goriva, ali posebice kod hibrida, baterija će ponekad biti na mjestu gdje je smješten rezervni točak.
Ako automobil ne dolazi s rezervnom gumom, obično će biti opremljen brtvilom za gume i kompresorom zraka. No ako vam pukne guma ovo je samo privremeno rješenje, a ako je porezotina veća taj kompletić vam neće biti od pomoći.