Još nije donesena konačna odluka o inicijativi za ponovno uvođenje moratorija na BHDCA taksu koju su uputila četiri međunarodna aerodroma u Bosni i Hercegovini – Sarajevo, Tuzla, Banja Luka i Mostar. O ovoj inicijativi se raspravljalo na jednoj od prethodnih sjednica Vijeća ministara, ali nije donesena konačna odluka niti su definirani rokovi za njeno usvajanje, potvrđeno je za Raport.
Riječ je o posebnoj naknadi u iznosu od 3 KM po odlazećem putniku, a koju aviokompanije plaćaju Direkciji za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine (BHDCA) za letove sa svih komercijalnih aerodroma u BiH.
Osigurati adekvatne izvore finansiranja
Kako su za Raport kazali iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo, inicijativa se upućuje na daljnje razmatranje regulatoru (BHDCA), a u čijoj je nadležnosti.
'Inicijativa se zasniva na ranijim iskustvima i dobrom komparativnom praksom, a u cilju pravovremenog i adekvatnog odgovora na trenutnu situaciju i izazove sa kojima se suočava avioindustrija, kao i jačanje konektivnosti i stimuliranja dolazak novih aviokompanija, što bi u praksi značilo dalje unapređenje avio-saobraćaja i dostupnosti novih destinacija. Posebno želimo naglasiti da je u samoj inicijativi prema nadležnim institucijama (Ministarstvu prometa i komunikacija BiH, Direkciji za civilno zrakoplovstvo BiH – BHDCA, Vijeću ministara BiH, te Komisiji za saobraćaj i komunikacije Parlametarne skupštine BiH) jasno istaknut značaj i važnost institucije kakva je Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH, kojoj predmetna naknada predstavlja izvor finansiranja, te je zatraženo da se istovremeno, u slučaju pozitivne odluke po pitanju predmetne inicijative, obezbjedi adekvatne izvore finansiranja za nesmetan rad našeg regulatora', navode iz Aerodroma Sarajevo.
Ističu kako je prethodni moratorij polučio značajne pozitivne efekte kako po sektor prometa, tako i po sektor turizma u našoj zemlji, uključujući povećanje putničkog prometa, jačanje mreže letova, dolazak novih aviokompanija i rast turista.
'Upravo na bazi prethodnog iskustva, kao i komparativne prase, a posebno imajući u vidu trenutnu situaciju u našoj industriji, predloženo je ponovno uvođenje moratorija na period od najmanje dvije godine, kao ključnu mjeru za očuvanje postojećih linija, privlačenje novih aviokompanija i dalji razvoj zračnog saobraćaja i turizma u Bosni i Hercegovini. Ova inicijativa dolazi u trenutku značajnih izazova za avio industriju, uključujući rast cijena goriva, povećanje operativnih troškova, inflatorne pritiske i poremećaje na globalnom tržištu, koji već utiču na cijene karata i mrežu letova', kažu za Raport iz Aerodroma Sarajevo.
Podrška ACI EUROPE
U kontekstu ove inicijative, napominju kako poseban značaj daje podrška ACI EUROPE, vodeće evropske organizacije koja okuplja više od 600 aerodroma u 55 zemalja, čije pismo je upućeno Vijeću ministara i Ministarstvu prometa i komunikacija BiH, u kojem je potvrđeno da je ova mjera pravovremena i strateški opravdana, te da direktno doprinosi očuvanju konkurentnosti i razvoju konektivnosti svih aerodroma u BiH.