U Gradskoj vijećnici Mostara potpisan je ugovor o izvođenju radova na izgradnji Južne obilaznice Mostara, dionica Miljkovići – Rodoč, koja povezuje put M17 i obuhvata tunel Novi (P305a) te čvor Rodoč (P386) s privremenom vezom na lokalnu cestu.
Riječ je o četvrtoj fazi izgradnje ovog projekta, čija je ukupna vrijednost 32,4 miliona KM, dok ugovor za nadzor radova iznosi dodatnih 1,78 miliona KM.
Veliki infrastrukturni poduhvat
Direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić kazao je kako dionica obuhvata 2,74 kilometra puta, tunel Privorac i vijadukt Rodoč, a završava kod kružnog toka i Avijatičarskog mosta.
„Vrijednost ugovora prelazi 32 miliona KM, a posao je dobio domaći konzorcij – ‘HP Investing’ Mostar, ‘Putovi’ Grude i ‘Euro-Asfalt’ Sarajevo. Ovo je izuzetan projekt i završni korak u realizaciji Južne obilaznice“, rekao je Pravdić, dodavši da je rok za završetak radova dvije godine.
On je naglasio da će završetkom projekta teški teretni saobraćaj, koji sada prolazi kroz centar Mostara, biti preusmjeren van grada, čime će se značajno smanjiti gužve i zagađenje zraka.
Investicija vrijedna gotovo 100 miliona KM
Južna obilaznica ukupno je duga 12 kilometara, a njena izgradnja započela je još 2006. godine. Pravdić je istakao da je do sada u ovaj projekt uloženo više od 96 miliona KM, te da se trenutno rješavaju posljednji imovinsko-pravni odnosi kako bi radovi tekli planiranom dinamikom.
Kordić: Projekat od vitalnog značaja
Gradonačelnik Mostara Mario Kordić poručio je da završetak Južne obilaznice ima vitalni značaj za Mostar, Hercegovinu, ali i cijelu državu.
„Ovo je najvažniji infrastrukturni projekat kada je u pitanju Mostar. Njegovim završetkom kamionski saobraćaj će biti preusmjeren, što će rasteretiti grad i poboljšati kvalitet života građana. Istovremeno, ova brza cesta povezat će koridor Vc sa zapadnom Hercegovinom i omogućiti direktnu vezu s industrijskom zonom Miljkovići“, rekao je Kordić.
Gradonačelnik je dodao da je projekt dugo stagnirao zbog složenih procedura, ali da je s dolaskom nove federalne ministrice prometa dinamika konačno ubrzana.
Problemi sa državnom imovinom
Kordić se osvrnuo i na problem Zakona o zabrani raspolaganja državnom imovinom, koji je, kako kaže, od 2022. godine usporio brojne infrastrukturne projekte širom BiH.
„Već tri godine imamo pravnu nesigurnost i blokade. Ako se ovo pitanje ne riješi, BiH bi mogla doživjeti potpunu blokadu javnih investicija“, upozorio je gradonačelnik Mostara.
Katić: Projekat strateškog značaja
Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić naglasila je da je završetak Južne obilaznice strateški važan projekt ne samo za Hercegovinu, već i za cijelu Federaciju BiH.
„Ovo je složen, ali izuzetno važan proces. Imamo odgovornost da ga uspješno dovedemo do kraja i vjerujem da ćemo, uz poštivanje rokova, ostvariti cilj. Kada bude završen, ovaj projekt će služiti brojnim generacijama“, istakla je ministrica Katić.