Zimska dilema: Da li prati automobil na minusu? Ovo je jedini tačan odgovor stručnjaka

Da li automobil treba prati zimi? Odgovor je sasvim jasan – da! Agresivna mješavina soli za posipanje cesta i vlage ubrzava rđanje, čak i kod modernih automobila koji imaju bolju zaštitu nego stariji modeli.

Zima je vrijeme "patnje" za automobile: prljavština, so i vlaga čine kombinaciju koja nagriza lim. Mnogi vozači izbjegavaju pranje jer se auto u bljuzgavici brzo ponovo zaprlja, ali stručnjaci upozoravaju da to može biti skupa greška.

Naročito kod dubokih ogrebotina i oštećenja od kamenčića, so je pogubna za lim. Osim toga, ne treba zaboraviti ni moderne sisteme asistencije:

Prljavština može omesti rad senzora i kamera, što direktno utječe na sigurnost.

Farovi i zadnja svjetla gube efikasnost ako su prekriveni slojem soli i blata.

Koliko često prati automobil zavisi od količine padavina i toga koliko se često posipa so. U oštrijim zimama preporučuje se odlazak u autopraonicu svake dvije sedmice. Ovo je posebno važno za vozače koji prelaze velike kilometraže i za vlasnike starijih vozila čija zaštita od korozije više nije optimalna.

Da li su "minusi" problem? U principu ne, ali postoji granica. Ako temperatura padne ispod –10 stepeni, može doći do opasnih naprezanja materijala kada topla voda iz praonice dođe u dodir s ledeno hladnom karoserijom. To može oštetiti lak ili proširiti napuknuća na šoferšajbni. Također, postoji rizik od zaleđivanja brava i oštećenja kedera na vratima.

Nije presudno, najjeftiniji program je obično dovoljan. Ipak, korisno je povremeno odabrati pranje podvozja kako bi se uklonila so s donjeg dijela automobila.

Najvažniji korak je ručno pretpranje pomoću perača pod visokim pritiskom. Ako grubu prljavštinu ne isperete prije četki, ona će djelovati kao šmirgl papir i ostaviti ogrebotine na laku.

Ostatke vode obrišite mekom krpom kako bi se izbjegle fleke od kamenca.

Kedere oko vrata i prozora premažite sredstvom na bazi masti ili silikona. To sprečava njihovo lijepljenje i smrzavanje.

Redovno provjeravajte nivo i koristite isključivo tečnost otpornu na smrzavanje (zimski "vjetrobran").