Prošle su dvije godine otkako je kompanija Tesla počela isporuku električnog kamioneta Cybertruck, ali i dalje ne uspijevaju riješiti jedan od velikih konstrukcijskih problema, ogromni brisač vjetrobranskog stakla. Uprkos ranijim pokušajima popravke kroz mehanička i softverska ažuriranja, kao i ugradnji druge verzije brisača, problemi i dalje postoje.
Prema informacijama iz servisa, Tesla sada navodno radi na trećoj verziji sistema brisača kako bi konačno uklonila kvarove. Nedavni slučaj u SAD dodatno je skrenuo pažnju na problem. Vlasniku Cybertrucka u servisu je saopšteno da su "performanse brisača predmet aktivnih inženjerskih napora", što ukazuje da rješenje još uvijek nije pronađeno.
Primjedbe vlasnika pojavile su se odmah po početku isporuka. Brisač dužine oko 1,2 metra, najveći ikada ugrađen u serijski automobil, ima slab kontakt sa staklom u sredini i na vrhu hoda, ne vraća se pravilno pri većim brzinama i često uzrokuje probleme sa čišćenjem vjetrobrana.
Zimi se situacija dodatno pogoršava, so, bljuzgavica i snijeg lako nadvladaju sistem, a pojedini vlasnici tvrde da brisač povremeno ne čisti prostor ispred kamera sistema za autonomnu vožnju, što direktno utiče na sigurnost.
Kompanija Tesla je u junu 2024. zamijenila motore brisača, a potom je provela i softverska ažuriranja kako bi poboljšala rad i0 položaj brisača u mirovanju. Na mnoge primjerke ugrađena je i unaprijeđena V2 verzija brisača, ali ni ona se nije pokazala potpuno pouzdanom.
Detalji aktuelnih inženjerskih napora da se problem otkloni nisu javno objavljeni, niti je poznato kada bi novo rješenje moglo biti uvedeno. Postoje nagađanja da Tesla razmatra ozbiljniji redizajn, moguće čak i prelazak na klasičan sistem sa dva brisača, što je viđeno na novijim prototipovima drugih Teslinih vozila.