U prošlosti su stare olupine automobila često završavale po poljima, pa čak i u rijekama, ali ti dani su, srećom, prošli. Danas postoji niz kompanija koje se bave otkupom kako dijelova automobila, tako i njihove karoserije.
Ako i sami imate staro vozilo, možete na njemu i zaraditi. Zahvaljujući ovim kompanijama, otpad više ne završava u prirodi, a omogućuju i pokriće određenih troškova. Također, preko njih možete saznati prosječnu starost vozila koja završavaju na otpadu i što je potrebno učiniti ako ste i vi vlasnik starog automobila.
Prosječna starost automobila koji završavaju u kompanijama za otkup karoserije i dijelova je između 12 i 15 godina. Naravno, ima i mlađih i starijih vozila, ali ovo je prosjek.
Automobili najčešće završe na otpadu zbog velikih sudara nakon kojih se popravak ne isplati, ali i vozila koja su još u voznom stanju, ali ne zadovoljavaju minimalne ekološke standarde bez velikih ulaganja, često su to „jugići“. Također, na otpad završavaju i vozila s kvarovima čiji bi popravak bio preskup.
Vlasnici se često odluče na otpad ako se ne osjećaju sigurno u svom vozilu ili im se ne isplati ulagati u sigurnosne stavke. Čest razlog je i zamjena starog vozila za novo, uz razne akcije koje to olakšavaju.
Ako se odlučite za otkup, prvo se raspitajte koja kompanija najbolje plaća, iako su cijene uglavnom slične. Automobil možete osobno odvesti ili će veće kompanije doći po vašu staru olupinu.
Kada auto stigne u pogon:
Provjerava se dokumentacija.
Vozilo se važe – stariji automobili se plaćaju po težini, pa što je teži, veća je vaša zarada.
Uklanja se akumulator, koji se predaje na posebnu lokaciju zbog opasnosti po okoliš.
Skida se katalitički kondenzator, gume, tekućine (ulja, rashladna tekućina, tekućina za stakla), stakla i veliki plastični dijelovi poput instrument ploče i branika. Nemetalni dijelovi čine čak 30% mase vozila.
Nakon toga automobil ide na drobljenje. U razvijenijim pogonima lim se usitnjava na dijelove od oko 40 cm, dok se kod drugih metal pretvara u kocke radi lakšeg transporta. Ovaj metal se kasnije koristi za izradu novih dijelova, ponekad novih automobila, a ponekad konzerve, dizalice i slično.
Gume se također ponovno koriste, naprimjer za izradu ležećih policajaca ili mekane podloge za dječija igrališta.