Tehnologija spašava živote, ali ponekad može izazvati ozbiljne probleme u saobraćaju. Sistem automatiziranog kočenja ili aktivnog kočenja u nuždi (AEB) obavezan je na novim vozilima, ali ponekad ne funkcioniše kako je navedeno u uputstvu.
Na primjer, automobil može sam od sebe naglo kočiti, i to bez ikakve prepreke ispred sebe. Takvo ponašanje može izazvati haos među vozilima koja dolaze iza automobila. Francuski portal L’Automobile izvještava o vozačici Peugeota 208 kojoj je vozilo ničim izazvano počelo naglo kočiti, što je dovelo do sudara s vozilom koje je naletjelo straga.
Ovo nije izolirani slučaj i događa se i kod drugih marki automobila. Problem je toliko ozbiljan da se njime bavio i njemački sud. Prošle godine, regionalni sud u Traunsteinu službeno je priznao postojanje tzv. fantomskog kočenja. Nakon tužbe vlasnika Tesle, neovisni stručnjak otkrio je nekoliko neočekivanih i opasnih kočenja tokom probne vožnje od 600 kilometara sa Teslom Model 3.
Jedan incident na autocesti bez ograničenja brzine, kada je automobil naglo zakočio sa 140 na 94 km/h bez ikakvog razloga, skoro je izazvao lančani sudar. Test je prekinut iz sigurnosnih razloga. Tokom tužbe, vlasnik Tesle je zahtijevao zamjenu vozila zbog problema sa sistemom pomoći u vožnji.
Sud je prihvatio izvještaj kao dokaz, ali Tesla i drugi proizvođači i dalje poriču postojanje ovog fenomena.