Prevoz robe kroz Litvaniju do ruske Kalinjingradske oblasti mogao bi se normalno nastaviti unutar nekoliko dana, reklo je dvoje izvora upoznatih s temom, dok evropski dužnosnici rade na kompromisu s baltičkom državom kako bi smirili napetosti s Moskvom. Kalinjingradska oblast, koja graniči s državama Evropske unije i ovisi o cestovnom i željezničkom prevozu većine roba kroz Litvaniju, odsječena je od matične Rusije od 17. juna zbog sankcija koje je uveo Bruxelles. Evropski dužnosnici trenutno pregovaraju o tome da se taj teritorij izuzme iz sankcija i postoji mogućnost da se sporazum postigne već početkom jula ako Litvanija, članica Evropske unije, pristane, rekle su osobe koje su htjele ostati anonimne jer je riječ o zatvorenim raspravama.
Premda su se zapadne sile obavezale zauzeti se za Ukrajinu, ponovivši to na samitima grupe G7 i NATO saveza ove sedmice, ispostavlja se da je veoma teško za Evropu istodobno primjenjivati stroge sankcije i izbjegavati daljnju eskalaciju napetosti s Rusijom. Ako se tradicionalna ruta za prevoz ruskih dobara do Kalinjingrada kroz Litvaniju ne obnovi, baltička se država boji da bi Moskva mogla iskoristiti vojnu silu kako bi stvorila koridor na njenom teritoriju, rekao je jedan od izvora. Njemačka, koja podupire kompromisno rješenje, ima svoje vojnike postavljene u Litvaniji, koji bi se mogli naći u sukobu zajedno sa svojim saveznicima iz NATO-a ako bi do toga došlo. Njemačka ekonomija, najveća u Evropi, također u velikoj mjeri ovisi o uvozu ruskog plina i bilo bi ranjivo na bilo kakvo smanjenje dotoka u slučaju eskalacije spora glede Kalinjingrada.
"Moramo se suočiti s realnošću, (Putin) ima veću prednost od nas. U našem je interesu pronaći kompromis", rekao je jedan od izvora, dodavši da je Kalinjingrad "svetinja" za Moskvu i da će se ishod dogovora vjerovatno doimati nepoštenim. Glasnogovornik litvanskog ministarstva vanjskih poslova je rekao da će nastaviti konzultirati se s Evropskom komisijom glede primjene sankcija. "Sankcije se moraju primjenjivati i bilo kakve donesene odluke ne bi trebale potkapati kredibilitet i učinkovitost politike sankcija Evropske unije", rekao je glasnogovornik. Jedno od rješenja bi bilo da se promet između Rusije i Kalinjingrada ne smatra međunarodnom trgovinom jer je riječ o ruskom teritoriju te da se na temelju toga izuzme iz sankcija, no tada se roba ne bi smjela izvoziti, već koristiti isključivo u eksklavi. Međutim, Litvanija nije sklona rješenju koje bi moglo izgledati kao davanje ustupaka Moskvi.
Rusiji je, prema trenutnim sankcijama, zabranjen prevoz željeza, čelika i metala do Kalinjingrada kroz članice Unije, a tom će se popisu 10. jula dodati cement i alkohol, ugljen u augustu i naftni proizvodi u decembru. Stoga će u konačnoj fazi otprilike pola tereta namijenjenog za Kalinjingrad biti na popisu sankcija. Dmitrij Medvedev, zamjenik predsjednika ruskog Vijeća sigurnosti, rekao je ove sedmice da su ograničenja na prijevoz dobara do Kalinjingrada dio zapadnog rata preko posrednika i da Rusija ima brojne načine na koje se može osvetiti. "Postoje mnoge prilike, značajan dio njih je ekonomske prirode i sposobne su oduzeti kisik našim baltičkim susjedima koji su poduzeli neprijateljske mjere", rekao je Medvedev za ruske novine.
