Kao i svi stručnjaci za tuning, Brabus se priprema za elektrifikaciju svoje ponude. Sve dok se njemački tuner ne dohvati nekog električnog automobila, ostaju ovakvi projekti poput plug-in hibrida Brabus Rocket 1000. Izvorno vozilo za ovu preradu je AMG GT 63S E-Performance s četvero vrata, a Brabus se, očigledno, još uvijek najbolje snalazi s benzinskim motorima.
Električni dio Brabusove prerade ostaje netaknut: to je i dalje motor s 204 KS. S druge strane, 4,0-litreni V8 porastao je na 4,5 l i dobiva ekstra 157 KS. To ga čini najmoćnijim modelom u historiji Brabusa, s 1000 KS i 1820 Nm okretnog momenta. Budući da 9-stepeni automatski mjenjač ne može podnijeti takav okretni moment, on je ograničen na 1620 Nm.
Performanse su razumljivo eksplozivne: Brabus postiže 100 km/h za 2,6 sekundi, 200 za 9,7 sekundi i 300 za 23,9 sekundi. Maksimalna brzina je ograničena na 316 km/h. Domet u električnom načinu rada je samo 12 km, kao i na standardnom modelu, s baterijom od 6,1 kWh. Brabus Rocket 1000, ograničen je na 25 vozila po cijeni od 450.000 eura. Njegove emisije CO2 su 218 g/km, u usporedbi sa 180 za AMG model.
