Prodaja novih automobila u Evropi ostala je stabilna u oktobru 2024. na 1.040.390 primjeraka, samo oko 0,1 posto manje nego u istom mjesecu 2023. Podaci koje je objavio JATO pokazuju povećanje od 1,1 posto između januara i oktobra, s ukupno 10.796.414 prodanih automobila u Evropi. Iako im na nekim tržištima (posebno Njemačka) ide jako loše, električni auti su u oktobru ipak doživjeli solidan porast od 6,7 posto na razini Evrope u odnosu na prethodnu godinu. I auti s benzinskim motorom su u malom plusu, konkretno 0,7 posto. Dizel (-8,1 %) i plug-in hibridi (-7,2 %) su u osjetnom minusu.
Nakon "pauze" u septembru, Dacia Sandero je u oktobru 2024. ponovno zauzela čelnu poziciju među najprodavanijim automobilima u Evropi s 21.740 automobila, također zahvaljujući padu Tesle Model Y čija se prodaja u samo mjesec dana prepolovila i koja je s prve pozicija ispala iz Top 25 sa samo 8795 registracija. To je također 18 posto manje registracija za Model Y nego u istom mjesecu prošle godine. Model Y čak više nije ni najprodavaniji električni auto jer ga je u oktobru prestigla Škoda Enyyaq.
Gledajući marke, Volkswagen, koji prolazi kroz teško vrijeme, suvereno vodi na listi sa 115.027 automobila prodanih u Evropi u oktobru, što je povećanje od 18 posto. Slijede Toyota sa 77.463 i Škoda sa 70.373 primjeraka.
1 Dacia Sandero 21.740 -3%
2 Peugeot 208 20,389 +40%
3 Volkswagen Tiguan 17,368 +72%
4 Renault Clio 16,987 +10%
5 Toyota Yaris Cross 16,542 +7%
6 Volkswagen Golf 16,455 +34%
7 Toyota Yaris 15,977 +46%
8 Kia Sportage 16,677 +8%
9 Volkswagen T-Roc 14,385 +8%
10 Škoda Octavia 14,372 +16%
11 Dacia Duster 14,235 +44%
12 Opel Corsa 13,905 +1%
13 Peugeot 2008 11.920 -20%
14 Renault Captur 11.918 -3%
15 Hyundai Tucson 11,807 -9%
16 BMW X1 11.722 +54%
17 Toyota C-HR 11.180 +21%
18 Ford Puma 11,104 -21%
19 Toyota Corolla 10.770 -7%
20 Volkswagen Polo 10,658 -23%
21 Škoda Enyaq 9,977 +44%
22 Ford Kuga 9,654 -8%
23 Citroen C3 9,653 -34%
24 Nissan Qashqai 9,620 -9%
25 Peugeot 3008 9,238 +16%
