Tačno godinu dana nakon njegove svjetske premijere u Los Angelesu u novembru 2023., novi je Subaru Forester stigao i u Evropu i službeno je pušten u prodaju s prvim danom oktobra.
Prva tačka koju treba istaknuti je očito dizajn. Novi Forester već na prvi pogled mora pokazati svoje karakteristične kvalitete. Iz tog su se razloga dizajneri usredotočili na koncepte koji prenose zabavu i mir.
Vanjski dizajn, struktura i dimenzije
Evoluirani vanjski izgled novog Forestera izražava robusnost i sugerira izvrsne terenske performanse, dok predstavlja čist i moderan izgled, a unutrašnjost izražava čvrstoću, sigurnost i tehnologiju. Stil koji nudi pustolovine bez napora kako u gradu tako i na otvorenom i nadahnjuje aktivan način razmišljanja u suočavanju s novim izazovima njegovih korisnika.
Prema vanjskim dimenzijama, novi Forester nudi sljedeće: dužina 4670 mm (+30 mm), širina bez retrovizora 1830 mm (+15 mm), visina 1730 mm, međuosovinski razmak 2670 mm. Visina od podloge je 220 mm, ulazni ugao je 20,4°, pregibni 20,9°, a odlazni kut 25,7°. Težina novog Forestera se kreće između 1693 i 1717 kg u ovisnosti o opremi što je smanjenje između 29 i 40 kg u odnosu na prošlu generaciju.
Pogonski hibridni sklop e-BOXER
Korišteni motor s unutrašnjim sagorijevanjem je klasični četverocilndrični Boxer motor, koji je oduvijek bio jaka strana Subaru tehnologije. Ima konfiguraciju sa suprotstavljenim vodoravnim cilindrima, s kretanjem klipova vodoravno i nasuprot jedan drugom. Subaru je predan ovom ekskluzivnom motoru više od 50 godina, čineći ga izdržljivim i pouzdanim tijekom vremena.
Njegova maksimalna snaga je smanjena sa 150 KS (110 kW) na 136 KS (100 kW) pri 5600 okr./min. i ima najveći okretni moment od 182 Nm (prije 194 Nm) pri 4000 okr./min. Treba reći, kako se ova smanjena snaga ne osjeća pretjerano u vožnji, a potrošnja i emisije CO2 su značajno smanjene. Ubrzanje od 0 do 100 km/h je 12,2 s, a krajnja brzina 188 km/h. Potrošnja u kombiniranim uvjetima je 8,1 l/100 km, a emisija CO2 183 g/km (sve WLTP).
