Kao i svake godine, njemački automobilistički klub ADAC pripremio je popis najboljih i najgorih automobila u prošloj godini. Međutim, ovo nije rangiranje prema stopi kvarova – ovdje stručnjaci ocjenjuju automobile prema 300 različitih kriterija. Ne može se poreći da ćemo na kraju ljestvice naći uglavnom stare automobile specifične namjene.
ADAC je testirao ukupno 94 automobila. Ono što je važno, nije bilo mjesta za osjećaje, sklonosti ili klasne podjele. Testna staza bila je ista za svaki automobil, računale su se samo činjenice i brojke. Zanimljivo, prvi su put među kandidatima dominirala električna vozila, bilo ih je čak 38.
Kada je riječ o benzincima, u “borbi” je učestvovalo 30 modela, hibridnih je bilo 15, a dizelaša samo 11. Pored navedenog, među vodećima je bio jedan dizelski model – BMW 740d.
Automobili su ocjenjivani na temelju 300 kriterija, kako u laboratoriju ADAC-a tako i na testnim rutama. U obzir je, između ostalog, uzeto sljedeće: unutrašnji prostor, udobnost vožnje, karakteristike vožnje, kao i sigurnost i uticaj na okolinu. Iz ADAC-a ističu da su posljednja dva kriterija bila najvažnija i da su se brojala dva puta.
Važno: ADAC ne tretira električne automobile kao potpuno bez emisija u kategoriji uticaja na okolinu. Ovdje se na temelju njemačkog energetskog miksa i potrošnje energije modela izračunavaju emisije onečišćujućih tvari povezane s potrebom proizvodnje energije u elektranama.
Uzimajući u obzir gore navedene kriterije, najbolji automobili na donjoj ljestvici mogu se opisati kao najsvestraniji i najmoderniji. Listu zatvaraju jednostavni, jeftini i stari (samo osvježeni) modeli, koji često nisu opremljeni brojnim aktivnim i pasivnim sigurnosnim sistemima.
Teško je očekivati prostranu unutrašnjost od primjerice Mitsubishija Space Star i Subarua BRZ, odnosno visoku udobnost vožnje od Dacije Spring. Zato, kada proučavate rezultate, vrijedi obratiti posebnu pažnju na pojedinačne ocjene. One su dodijeljene u skladu s njemačkim školskim sistemom ocjenjivanja – on je suprotan našem, što znači da je 1 najbolja ocjena, a 6 najlošija.
Ispod je 10 najboljih i 10 najgorih vozila na popisu. Cjelokupni poredak možete pronaći na web stranici ADAC-a.
10 najboljih automobila 2023. prema ADAC-u:
| Marka i model | Cjelokupna ocjena | Karoserija i prtljažnik | Interijer | Udobnost | Motor | Pogon | Sigurnost | Uticaj na okoliš (EcoTest) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | BMW i7 xDrive60 | 1,7 | 2,8 | 1,7 | 1,2 | 0,9 | 2,0 | 1,3 | 1,9 |
| 2. | Hyundai Ioniq 6 2WD (77,4 kWh) | 1,7 | 2,8 | 2,5 | 2,4 | 1,0 | 2,4 | 1,4 | 0,9 |
| 3. | Mercedes-Benz EQS 580 | 1,7 | 2,3 | 2,3 | 1,3 | 0,7 | 2,0 | 1,1 | 2,1 |
| 4. | Škoda Enyaq RS iV | 1,7 | 2,3 | 2,2 | 2,1 | 0,9 | 2,4 | 1,3 | 1,6 |
| 5. | Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range | 1,7 | 2,4 | 2,4 | 2,3 | 1,1 | 2,5 | 1,2 | 1,3 |
| 6. | BMW iX1 xDrive30 | 1,8 | 2,3 | 2,3 | 2,5 | 1,0 | 2,5 | 1,5 | 1,5 |
| 7. | BMW 740d | 1,8 | 2,7 | 1,7 | 1,1 | 1,1 | 2,0 | 1,3 | 2,4 |
| 8. | Hyundai Ioniq 5 2WD (77,4 kWh) | 1,8 | 2,5 | 2,3 | 2,4 | 1,0 | 2,2 | 1,8 | 1,2 |
| 9. | Hyundai Ioniq 6 4WD (77,4 kWh) | 1,8 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 0,8 | 2,2 | 1,5 | 1,2 |
| 10. | Hyundai Ioniq 5 4WD (77,4 kWh) | 1,8 | 2,5 | 2,2 | 2,3 | 0,8 | 2,3 | 1,7 |
10 najgorih automobila 2023. prema ADAC-u:
| Marka i model | Cjelokupna ocjena | Karoserija i prtljažnik | Interijer | Udobnost | Motor | Pogon | Sigurnost | Uticaj na okoliš (EcoTest) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 85. | Dacia Jogger Hybrid 140 | 2,8 | 3,2 | 3,0 | 3,2 | 2,7 | 2,9 | 3,2 | 2,1 |
| 86. | Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost | 2,8 | 2,6 | 2,3 | 2,6 | 1,7 | 4,8 | 1,5 | 3,9 |
| 87. | Kia Picanto 1.2 | 2,9 | 3,3 | 3,2 | 3,4 | 3,3 | 2,7 | 2,8 | 2,1 |
| 88. | Dacia Sandero TCe 90 | 3,0 | 3,3 | 3,4 | 3,5 | 2,8 | 3,1 | 3,3 | 2,0 |
| 89. | Citroen C3 PureTech 83 Start&Stop | 3,2 | 3,4 | 3,4 | 3,6 | 3,3 | 3,4 | 3,5 | 2,2 |
| 90. | Subaru BRZ 2.4 | 3,3 | 3,7 | 3,6 | 3,6 | 2,0 | 2,4 | 3,6 | 3,4 |
| 91. | Dacia Spring Electric 65 | 4,1 | 3,9 | 3,9 | 4,1 | 2,5 | 3,6 | 4,6 | 1,0 |
| 92. | Mitsubishi Space Star 1.2 | 4,1 | 3,6 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 4,0 | 4,6 | 1,7 |
| 93. | Renault Twingo E-Tech Electric | 4,1 | 3,4 | 3,4 | 3,8 | 1,7 | 3,3 | 4,6 | 1,1 |
| 94. | Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid | 4,4 | 3,3 | 3,6 | 3,8 | 3,6 | 3,2 | 4,9 | 2,0 |
