Carine na kineske aute su zamka. Evo zašto
Prvi čovjek automobilske grupe Stellantis Carlos Tavares ne isključuje mogućnost zatvaranja tvornica zbog sve snažnije kineske konkurencije. "Ako kineski proizvođači osiguraju deset posto udjela u Evropi, to znači 1.5 miliona automobila. Toliko ih se sastavi u naših sedam tvornica", rekao je šef Stellantisa Carlos Tavares francuskim poslovnim novinama Les Échos uoči Paris Motor Showa. Evropski […]