Nekada davno, čovjek po imenu Ferdinand Porsche bio je direktor kompanije Austro-Daimler u mjestu Wiener Neustadt, u Austriji. Jedan od automobila koje je tamo napravio, ADS-R, pokazuje njegovu fascinaciju brzinom.
Porsche je željeo da dokaže kako može da napravi relativno skroman automobil, ali da se to vozilo istovremeno takmiči sa većim i moćnijim od sebe. Ovu ideju podijelio je sa fanom automobilizma po imenu Alexander Joseph von Kolowrat-Krakowsky, poznatijem kao Saša.
Tako je započela proizvodnja četiri primjerka koji su se zvali ADS-R, a ime "Saša" stoji na prednjem grilu u čast ovog dobrotvora. Upravo zato, ove automobile često i zovu Saša.
Automobil ima "samo" 49 KS, ali kada znamo da teži jedva 600 kg, onda se vidi da ima dovoljno snage da bude pošten trkački automobil svog doba.
Ne da ima dovoljno snage, već je Saša, može se reći, bio prava "raketa" u vrijeme kada je harao drumovima. Učestvovali su u trci Terga Florio 1922. godine. Završili su na prvom i drugom mjestu u klasi "1.1-litaraca", a treći je morao da odustane zbog problema sa motorom.
Četvrti automobil, opremljen 1.5-litarskim motorom, ušao je u "slobodnu klasu", gdje se takmičio protiv neuporedivo moćnijih trkača, i bio je na 19. mjestu u generalnom poretku.
Danas, jedan od ova četiri primjerka je najstariji automobil u voznom stanju koji se nalazi u muzeju klasika brenda Porsche - a iz kompanije su odlučili da ga provozaju upravo Wiener Neustadtom.
